Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | Telegram | Дзен | Google+ | RSS | 16+ Оформить подписку
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
84,9677
0,5359
1 USD
Доллар США
66,8932
0,5160
1 EUR
Евро
76,0576
0,8323
10 NOK
Норвежских крон
79,3006
0,5501
10 SEK
Шведских крон
72,7685
0,3731
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 

 
 
19°
6.4 м/с
давление 755.3 мм рт.ст
 
 
 
 

Календарь

 
 
 
 
Анатолий Семенюк
Анатолий Семенюк:

«Нордавиа» из небольшого регионального перевозчика превращается в полноценную магистральную авиакомпанию – уже сейчас в её расписании более 50 воздушных направлений. О том, как это было достигнуто и перспективах дальнейшего развития в интервью «Би-порту» рассказал генеральный директор авиакомпании Анатолий Семенюк

Николай Ганза
Николай Ганза:

Споры о том, действительно ли Кольский полуостров когда-то был частью легендарной Гипербореи и прародиной ариев (предков славян), не утихают несколько десятилетий. Менеджер по горнорудным проектам ЕвроХима Николай Ганза, на протяжении восьми лет возглавлявший Ковдорский ГОК, уверен – доказательств у этой гипотезы более чем достаточно

Анатолий Векшин
Анатолий Векшин:

Заместитель Губернатора Мурманской области Анатолий Векшин рассказал «Би-порту» о своем видении внутриполитической ситуации в регионе, скандалах, встречах с Собчак, Милоновым, Варламовым и многом другом

Роман Пономарёв
Роман Пономарёв:

Своим мнением относительно реформы пенсионного законодательства с агентством «Би-порт» поделился депутат Мурманской областной думы, заместитель главного врача по хирургии ГОБУЗ «Мурманский областной онкологический диспансер» Роман Пономарёв

Виктория Пиксендеева
Виктория Пиксендеева:

О новых направлениях подготовки и перспективах МАГУ, студенческих объединениях и правилах поступления в опорный вуз региона рассказала ответственный секретарь приёмной комиссии МАГУ Виктория Геннадьевна Пиксендеева

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
 
 

Новости партнеров

 
 
 
 
Главная » День в истории » Ледокол «Владимир Игнатюк»: 10 лет под флагами России и Мурманского морского пароходства. Один день в истории
 
 
 
 
04 Июля 2013 года, 15:40

Ледокол «Владимир Игнатюк»: 10 лет под флагами России и Мурманского морского пароходства. Один день в истории

Ледокол «Владимир Игнатюк»: 10 лет под флагами России и Мурманского морского пароходства. Один день в истории

10 лет назад, 4 июля 2003 года, на ледоколе «Владимир Игнатюк» поднят Государственный флаг РФ и флаг ОАО «Мурманское морское пароходство» (2003).

«Владимир Игнатюк» – дизель-электрический ледокол. Был построен в 1982 году. Строительство велось по типовому проекту на канадской верфи Victoria Yard. Дизель-электрические ледоколы, построенные по проекту Arctic Kalvik, являются многофункциональными судами: это и ледокол, и морской буксировщик, и судно-снабженец.

Заказчиком строительства стала компания Beaudril, которая планировала использовать судно как ледокол и якорезаводчик. Под флагом Канады ледокол ходил под именем MV Arctic Kalvik и обслуживал объекты нефтедобычи Gulf Canada, расположенные в море Бофорта.

В 2003 году ледокол был продан и перешёл к Мурманскому морскому пароходству. Ледокол получил новое название в честь выдающегося деятеля предприятия Владимира Игнатюка. Владимир Адамович руководил Мурманским морским пароходством в 1970-1980-х годах и внёс существенный вклад как в строительство самого пароходства, так и в улучшение деятельности Северного морского пути.

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.

Читайте нас в Яндекс.Дзен,
чтобы быть в курсе важных новостей

Добавьте «Би-порт» в список избранных источников на Яндекс.Новости

 
 
 
 
 
 
 
 

Добавить комментарий

Также Вы можете войти используя:

Защитный код
Обновить

 
 
 
 
 
 
Загрузка...
Loading...