Ледоколы "Капитан Хлебников" и "Капитан Драницын" могут быть модернизированы под круизы

ФГУП "Росморпорт" прорабатывает вопрос модернизации ледоколов "Капитан Хлебников" и "Капитан Драницын" проекта 1101. Об этом сообщил заместитель генерального директора предприятия по флоту Василий Стругов в ходе стратегической сессии "Развитие круизного судоходства" на международной выставке "Нева".

Как отметили в пресс-службе предприятия, ледоколы "Капитан Хлебников" и "Капитан Драницын" неоднократно осуществляли экспедиции к Северному и Южному полюсам в свободные от их уставной деятельности периоды. Модернизацию проведут как для продления их ресурса для дальнейшего привлечения к осуществлению ледокольных проводок в Белом море и акваториях замерзающих портов Дальнего Востока, так и для осуществления пассажирских круизов.

Завершить модернизацию планируют к 2028 году. Ледоколы будут обладать ледовым классом Icebreaker7 и соответствовать современным экологическим требованиям и требованиям безопасности. Кроме того, суда оборудуют новейшими средствами спасения и будет обновлен каютный фонд для комфортного пребывания на борту пассажиров и членов экипажей.

Круизные маршруты могут организовать между морскими портами Мурманск и Владивосток, где базируются "Капитан Драницын" и "Капитан Хлебников" соответственно. Туристам будет предложена экскурсионная программа, включающая однодневные остановки с посещением островов и архипелагов.

По словам Василия Стругова, специфика привлечения этих судов заключается в том, что в течение летней навигации могут быть осуществлены минимум два встречных маршрута по трассе Северного морского пути длительностью около 30 суток. В случае востребованности круизов есть возможность делать круговой рейс, таким образом возвращать ледоколы в порты приписки.

Ледоколы "Капитан Драницын" и "Капитан Хлебников" были построены в Финляндии в конце 1970-х – начале 1980-х годов.

Фото: Росморпорт