Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | Telegram | Дзен | Google+ | RSS | 16+ Оформить подписку
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
84,9677
0,5359
1 USD
Доллар США
66,8932
0,5160
1 EUR
Евро
76,0576
0,8323
10 NOK
Норвежских крон
79,3006
0,5501
10 SEK
Шведских крон
72,7685
0,3731
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 

 
 
12°
4.1 м/с
давление 760.6 мм рт.ст
 
 
 
 

Календарь

 
 
 
 
Анатолий Семенюк
Анатолий Семенюк:

«Нордавиа» из небольшого регионального перевозчика превращается в полноценную магистральную авиакомпанию – уже сейчас в её расписании более 50 воздушных направлений. О том, как это было достигнуто и перспективах дальнейшего развития в интервью «Би-порту» рассказал генеральный директор авиакомпании Анатолий Семенюк

Николай Ганза
Николай Ганза:

Споры о том, действительно ли Кольский полуостров когда-то был частью легендарной Гипербореи и прародиной ариев (предков славян), не утихают несколько десятилетий. Менеджер по горнорудным проектам ЕвроХима Николай Ганза, на протяжении восьми лет возглавлявший Ковдорский ГОК, уверен – доказательств у этой гипотезы более чем достаточно

Анатолий Векшин
Анатолий Векшин:

Заместитель Губернатора Мурманской области Анатолий Векшин рассказал «Би-порту» о своем видении внутриполитической ситуации в регионе, скандалах, встречах с Собчак, Милоновым, Варламовым и многом другом

Роман Пономарёв
Роман Пономарёв:

Своим мнением относительно реформы пенсионного законодательства с агентством «Би-порт» поделился депутат Мурманской областной думы, заместитель главного врача по хирургии ГОБУЗ «Мурманский областной онкологический диспансер» Роман Пономарёв

Виктория Пиксендеева
Виктория Пиксендеева:

О новых направлениях подготовки и перспективах МАГУ, студенческих объединениях и правилах поступления в опорный вуз региона рассказала ответственный секретарь приёмной комиссии МАГУ Виктория Геннадьевна Пиксендеева

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
 
 

Новости партнеров

 
 
 
 
Главная » НОВОСТИ » В чем секрет цены акций ОАО "Мурманскморстрой"
 
 
 
 
31 Марта 2005 года, 16:56

В чем секрет цены акций ОАО "Мурманскморстрой"

На мурманском рынке ценных бумаг - сенсация. В последние недели цена одной акции предприятия ОАО "Мурманскморстрой" взлетела до 3-5 тысяч рублей. Идет интенсивная скупка акций сразу несколькими компаниями. Держатели акций, в основном пенсионеры, в недоумении: что делать? Продавать их или оставить при себе в надежде на доходное будущее?

Сразу оговоримся, что каждый акционер предприятия только сам вправе решать, как ему поступить в данной ситуации. Однако каковы причины удивительного бума?

Как известно, трест "Мурманскморстрой" был одним из старейших строительных предприятий города и области. Выражаясь современным языком, он еще в советские времена был организован по холдинговому принципу, имея в своем составе все необходимое для успешной деятельности: уникальное оборудование для проведения гидротехнических работ, транспортный цех, современное административное здание, причалы и так далее, а главное, - прекрасных специалистов, преданных своему делу.

Поэтому, когда произошло акционирование треста, его работники, ставшие держателями акций, чувствовали себя уверенно, полагая, что ценные бумаги - "охранная грамота" от бедности. По их расчетам, востребованность предприятия на мурманском строительном рынке плюс крупные активы (движимое и недвижимое имущество) должны были приносить приличные дивиденды. Но этого не произошло из-за многих, в том числе и объективных, трудностей.

В середине 90-х годов прошлого века многие российские предприятия, выполнявшие федеральные заказы, оказались заложниками ситуации. Москва годами тянула с расчетами по долгам. Федералы задолжали тресту, строители взяли кредит в банке, который вовремя не смогли вернуть. Весной 1996 года решением арбитражного суда Мурманской области с "Мурманскморстроя" в пользу Сбербанка было взыскано чуть более 39 миллионов рублей. Все имущество предприятия было арестовано. Какие уж тут дивиденды...

Тем не менее выход нашелся. Был проведен взаимозачет с федеральной структурой в счет погашения долга по кредиту. А между "Мурманскморстроем" и Сбербанком заключено мировое соглашение, кредит выплачен полностью, исполнительное производство в отношении предприятия прекращено.

Руководству удалось удержать предприятие на плаву, хотя сделка со Сбербанком имела печальные последствия. Спустя три года, в феврале 2001-го выяснилось, что у административной высотки "Мурманскморстроя" по странному юридическому недоразумению два хозяина: бывший трест и Сбербанк. "Мурманскморстрою", увы, так и не удалось отстоять свои законные права на собственность. Образно говоря, его руководство не сумело доказать, что "запятая в процессе судебного производства поставлена неправильно". После длительных судебных тяжб административное здание строителей оказалось в распоряжении Сбербанка. Ну а акционерное общество, а, следовательно, и держатели акций, лишились крупного актива.

Следует отметить, что в это же самое время - с 1999 по 2002 год - руководство предприятия, во многом уповая на патриотизм акционеров, пенсионеров в большинстве своем, обращалось к последним с просьбой продать акции cовету директоров. Пожалуй, в этот период и была проведена первая крупная скупка ценных бумаг "Мурманскморстроя". Правда, стоимость их варьировалась, как курс доллара в худшие годы, от 25 до 150 рублей и выше. В конечном счете акционеры, что пошли навстречу руководству предприятия, чувствуют себя обманутыми, и до сих пор не теряют надежды на восстановление справедливости.

А между тем дела ОАО шли все хуже. При подведении итогов финансово-хозяйственной деятельности за 2003 год на собрании акционеров руководству предприятия нечем было порадовать присутствующих.

В докладе звучали неутешительные цифры: "В 2003 году в сравнении с 2002 годом уменьшение объемов строительно-монтажных работ собственными силами составило 22 процента... В 2003 году произошло значительное снижение объемов строительно-монтажных работ в сопоставимых ценах 1991 года как по генподряду, так и собственными силами. В результате деятельности за 2003 год акционерное общество получило убыток в сумме 1 миллион 935 тысяч рублей, в том числе убыток от основной деятельности - 15911,2 тысячи рублей. На 1 рубль выполненных строительно-монтажных работ затраты составили 1 рубль 20 копеек... Финансовое состояние треста можно охарактеризовать как все еще нестабильное, требующее принять меры по улучшению сложившегося на 1 января 2004 года положения...".

Не акцентируя внимания на целесообразности предпринятого шага, приходится констатировать: руководство "Мурманскморстроя", видимо, в целях стабилизации финансового положения предприятия решает продать автобазу, находящуюся в стратегически выгодном районе мурманских портов, по беспроцентным векселям с последним их погашением в октябре 2007 года.

И все же сегодня, несмотря на признание руководством ОАО трудной финансовой ситуации, цены на акции "Мурманскморстроя" резко выросли.

Чем это вызвано? Похоже, что для крупнейшего мурманского предприятия настал, что называется, момент истины. Решается судьба ОАО "Мурманскморстрой". Из нынешней ситуации можно предположить несколько вариантов выхода. Во-первых, предприятие может продолжить проедать свои активы, как это происходило и раньше, не демонстрируя свежих управленческих решений со стороны руководства. Во-вторых, ОАО могут "успешно" довести до банкротства, чему примеров по России достаточно. Ну и, в-третьих, есть надежда на то, что "Мурманскморстрой", благодаря приходу новой команды менеджеров и привлечению инвестиций крупных финансовых корпораций из Санкт-Петербурга, возродится в былой своей славе и заработает на благо акционеров и нашего города.

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей.
У вас есть новости, которые заслуживают внимания? Присылайте их нам!

Добавьте «Би-порт» в список избранных источников на Яндекс.Новости

 
 
 
 

Добавить комментарий

Также Вы можете войти используя:

Защитный код
Обновить

 
 
 
 
 
 
Загрузка...
Loading...