Наверх
Добавить в закладки | ВКонтакте | Twitter | Facebook | Telegram | Дзен | Google+ | RSS | 16+ Оформить подписку
 
 
1 GBP
Фунт стерлингов Соединенного королевства
89,0395
-0,2356
1 USD
Доллар США
67,7519
-0,4439
1 EUR
Евро
79,1749
-0,1846
10 NOK
Норвежских крон
82,9398
0,0713
10 SEK
Шведских крон
76,0232
0,3132
 
 

Сари
Персональный фотоблог Sari Pöyhönen
 
 

 
 
0.8 м/с
давление 753.1 мм рт.ст
 
 
 
 

Календарь

 
 
 
 
SOS-мама – Софья
SOS-мама – Софья:

С нами беседует о Детской деревне и о том, как там устроена жизнь одна из первых SOS-мам – Софья, которая посвятила себя воспитанию детей, которым на самом начальном этапе жизни пришлось нелегко

Сергей Филиппов
Сергей Филиппов:

Можно ли ждать дальнейшего снижения ставки, как текущее снижение влияет на ипотечный портфель, а также о новинках в сфере жилищного кредитования рассказал в интервью управляющий Мурманским отделением ПАО Сбербанк Сергей Филиппов

Анатолий Семенюк
Анатолий Семенюк:

«Нордавиа» из небольшого регионального перевозчика превращается в полноценную магистральную авиакомпанию – уже сейчас в её расписании более 50 воздушных направлений. О том, как это было достигнуто и перспективах дальнейшего развития в интервью «Би-порту» рассказал генеральный директор авиакомпании Анатолий Семенюк

Николай Ганза
Николай Ганза:

Споры о том, действительно ли Кольский полуостров когда-то был частью легендарной Гипербореи и прародиной ариев (предков славян), не утихают несколько десятилетий. Менеджер по горнорудным проектам ЕвроХима Николай Ганза, на протяжении восьми лет возглавлявший Ковдорский ГОК, уверен – доказательств у этой гипотезы более чем достаточно

Анатолий Векшин
Анатолий Векшин:

Заместитель Губернатора Мурманской области Анатолий Векшин рассказал «Би-порту» о своем видении внутриполитической ситуации в регионе, скандалах, встречах с Собчак, Милоновым, Варламовым и многом другом

 
 
 
 

Выбор редакции

 
 
 
 

Самое читаемое

 
 
 
 

Мы ВКонтакте

 
 
 
 

Найдите нас на Facebook

 
 
 
 

Новости партнеров

 
 
 
 
Главная » НОВОСТИ » Подготовлена новая редакция законопроекта «О развитии Арктической зоны РФ»
 
 
 
 
10 Ноября 2017 года, 16:35

Подготовлена новая редакция законопроекта «О развитии Арктической зоны РФ»


РОССИЯ / 10 ноября / БИ-ПОРТ – Минэкономразвития России подготовило новую редакцию проекта федерального закона «О развитии Арктической зоны Российской Федерации». Правительство РФ возвратило на доработку предыдущую версию законопроекта в январе текущего года с целью сосредоточения документа на экономическом развитии Арктической зоны посредством обеспечения функционирования опорных зон развития.

Ранее госпрограмма не предусматривала выделения каких-либо бюджетных средств на её исполнение, затем Минэкономики предложило заложить 210 млрд рублей федеральных средств на 2017-2025 годы.

Новая редакция документа регулирует отношения при реализации государственной политики на территории Арктической зоны РФ по созданию условий для комплексного социально-экономического развития арктического макрорегиона, в том числе посредством функционирования опорных зон развития.

Понятие «опорной зоны развития» в документе определено как территория Арктической зоны РФ, на которой реализуются взаимоувязанные проекты, направленные на комплексное социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ, достижение стратегических интересов и обеспечение национальной безопасности в Арктике.

Формирование одной из таких опорных зон предполагается на территории Мурманской области. Среди основных направлений специализации Кольской опорной зоны губернатор выделяет сервисное обеспечение мореплавания по трассам Северного морского пути и экспорт транспортных услуг, сервисное обеспечение реализации проектов освоения нефтегазовых морских месторождений в российском секторе Арктики, а также добычу и переработку водных биологических ресурсов и различных видов стратегического минерального сырья.

В новой редакции документа проекты опорной зоны подразделяются на якорные, выступающие «драйверами» развития макрорегиона, стоимость которых составляет не менее 100 млрд рублей, и не якорные – иные проекты опорной зоны.

Кроме того, документом предусмотрено, что участником опорной зоны может стать юридическое лицо, заключившее с арктическим субъектом РФ соглашение о реализации проекта опорной зоны.

Как ранее заявлял член Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Игорь Чернышенко, реализация Арктической стратегии стала «пробуксовывать». Проблемы возникли в связи с разными обстоятельствами, в том числе экономическими. По мнению сенатора, «основная проблема финансирования и развития Арктики уходит в поиск новой модели финансирования».

В новой редакции проекта в качестве возможного механизма функционирования опорных зон предусмотрена реализация концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном и муниципально-частном партнерстве.

Напоминаем, что ранее проект комплексного развития Мурманского транспортного узла столкнулся с дефицитом бюджетных средств. В частности на этапе создания железнодорожной инфраструктуры наблюдается дефицит в размере около 25 млрд рублей. Тогда глава Минтранс РФ Максим Соколов предложил использовать механизмы государственно-частного партнерства, как на объекты портовой инфраструктуры, так и на завершение строительства железнодорожной инфраструктур.

После этого Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания по вопросам развития транспортной инфраструктуры Северо-Запада России поручил Правительству в кратчайшие сроки разобраться с финансированием МТУ, уточнив финансово-экономическую модель проекта.

К концу 2019 года планируется завершить строительство подстанции Мурманской 330 кВ. Это позволит обеспечить возможность присоединения новых крупных потребителей Мурманска и прилегающего района. Строительство подстанции включено в инвестиционную программу ПАО «ФСК ЕЭС». Одной из главных задач, которые будут возложены на подстанцию – обеспечения электроэнергией объектов Мурманского транспортного узла.

Также сообщается, что в целях финансового обеспечения реализации инвестиционных проектов в опорных зонах предполагается формирование Фонда поддержки проектов в Арктике, который будет состоять из взносов арктических субъектов РФ, средств федерального бюджета и хозяйствующих субъектов.

Как ранее сообщал «Би-порт», до конца 2017 года может быть представлен проект Роснефти по созданию береговой базы обеспечения шельфовой добычи углеводородов. По словам первого вице-губернатор Алексея Тюкавина, сейчас его рассматривает комиссия по поддержке инвестиционных проектов. Точный объём инвестиций в проект сейчас не называется, то по предварительной информации речь идёт о цифрах, превышающих 100 млрд рублей.

Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Shift + Enter.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей.
У вас есть новости, которые заслуживают внимания? Присылайте их нам!

Добавьте «Би-порт» в список избранных источников на Яндекс.Новости

 
 
 
 
 
 
 
 
    array(0) { }
 
 
 
 
 
 
Загрузка...
Loading...