Рейтинг надёжности иномарок с пробегом: 5 авто, которые не подведут после 250 тысяч километров

В наше время, когда по ряду причин покупательский спрос на легковые авто всё более смещается в сторону б/у машин, потребителю, конечно же, интересно, какие иномарки объективно отличаются надёжностью после определённого пробега. Портал «Topspeed» предлагает рейтинг 5-ти легковушек, которые показали лучшие характеристики «сохранности» своих качеств после четверти миллиона километров пробега и при этом продемонстрировали хорошую неприхотливость в эксплуатации.

5 место — Ford Fusion

Речь, конечно же, — совсем не о том «Фьюжне», который раньше продавался в России — в США есть свой Fusion, более походящий на известный у нас Ford Mondeo 5. Это — большой седан с двигателями от 177 до 330 лошадок и классическим автоматом. В России такую машину с пробегом в районе 100 тысяч километров можно найти за 1,5 миллиона рублей.

4 место — Mazda 6

Несмотря на отсутствие в нашу страну официальных поставок этого автопроизводителя, россияне продолжают его ценить и уважать. Как яркий пример — в январе 2026 года кроссовер Mazda CX-5 вошёл в десятку самых продаваемых в РФ машин. Популярность же Mazda 6 обусловлена, кроме всего прочего, развитым параллельным импортом и наличием запчастей-дубликатов, что критично для машин с пробегом.

3 место — Kia Optima

Если говорить точнее, то это — «Оптима» универсал 4-го поколения. Купить такую корейскую машину в России со 150 тысячами километров на спидометре реально от 1,7 миллиона рублей.

2 место — Chevrolet Malibu

«Серебро» в ТОПе заняла совсем не широко известная в нашей стране машина. Седан «Малибу» от Шевроле — это бизнес-класса с просторным салоном и двигателями в диапазоне мощности от 122 лошадиных сил до 253. Машина с пробегом 130-150 тысяч километров на рынке РФ продаётся от 1,5 миллиона рублей.

1 место — Toyota Camry

Camry 9-го поколения — лидер ТОПа (на фото). Как говорится, никаких сюрпризов — всё ожидаемо. Отличная машина с единственным серьёзным для России минусом, касающемуся её нынешних изменений в утилизационном сборе, — самый слабый мотор этой модели выдаёт мощность в 170 лошадиных сил. То есть, по льготному утильсбору эту машинку не проведёшь. Авто же со 100-тысячным пробегом, уже находящееся в нашей стране, стоит в районе 4 миллионов рублей.

Ранее мы рассказывали, что в России спрос на японские, южнокорейские и немецкие авто за год вырос в 2,5 раза.
Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев