Не «Китаем» единым: выбираем на вторичном рынке кроссовер до 2,5 млн рублей — 3 достойных варианта

Как китайские автомобильные концерны не стараются, не всем россиянам их «чудо» машины по душе. Причины у наших соотечественников на то совершенно различные, но «вывод» один — они хотят обзавестись железным другом от «классических» автопроизводителей.

Тем более, что бюджет на покупку в пределах 2,5 миллионов рублей позволяет купить 3-6 летний кроссовер без оглядки на машины из Поднебесной. Сегодня рассмотрим 3 таких варианта.

Renault Arkana

Эта внешне выделяющаяся в потоке купеобразным силуэтом, высокой посадкой и дорожным просветом в 200 мм машина хоть и не особо качественная в комфорте (в салоне — жёсткий пластик, мультимедиа «задумывается», багажник на 409 литров и почти никаких удобных мелочей, но в эргономике у неё порядок, спереди просторно, сзади места хватает.

Атмосферный двигатель 1.6 — надёжный, хотя и немного скучный, а турбомотор 1.3 TCe — бодрый, зато более капризный. Подвеска энергоёмкая, а кузов хорошо держит удар ржавчины.

Цены: «живые» экземпляры можно найти от 1,5 млн.

Volkswagen Taos

Этот немецкий кроссовер аккуратен во всём: сдержанный дизайн, правильная посадка, хороший обзор, а сзади места достаточно.

Турбомотор 1.4 TSI — живой и экономичный, атмосферный 1.6 — проще, но может подъедать масло. Коробки — либо надёжный автомат Aisin, либо DSG в версиях с полным приводом.

На российском рынке таких машин немного, и продаются они в основном в диапазоне 2-2,5 млн рублей.

Kia Seltos

Стильная внешность, внутри — правильная посадка, удобные кресла, много опций. Но стоит посмотреть на материалы, и всё становится на свои места: жёсткий пластик, дешёвые панели, скрипучие элементы.

На ходу — тоже двойственное впечатление. Управляется кроссовер чётко, подвеска собранная, но шумоизоляции нет, а базовый мотор 1.6 тянет слабо. Двухлитровый атмосферник уже лучше, а турбо-версия вообще дарит азарт, хотя и менее надёжна.

Выбор этого кроссовера в РФ большой, и за примерно 2,3 млн можно найти вполне свежий экземпляр с полным приводом и неплохой комплектацией.

Ранее мы рассказывали, почему Лада «XRay» не смогла стать народным кроссовером.

Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев