3 вредные привычки для коробки-автомат: такие промахи обходятся дорого — частые гости на СТО

Водители делятся на два лагеря: любителей механики и сторонников автоматической коробки передач. АККП считается более удобной и простой в использовании. Однако автолюбители нередко совершают ряд ошибок, которые перегружают трансмиссию и заставляют чаще общаться к автомеханикам.

Например, переводить коробку-автомат положение N на светофоре с целью сэкономить топливо — большая ошибка. Пусть вам и удастся сберечь какие-то капли, но пострадают фрикционалы. При переключении на D снижается давление масла, а это крайне вредит внутренним механизмам АККП. Лучше на светофоре придерживаться режима Drive и держать тормоз.

Коробка-автомат крайне нежно реагирует на манеру парковаться на склоне. Сначала выжимаем ручник, затем отпускаем тормоз и переводим положение рычага коробки на Р. Начиная движение, все действия надо строго повторить в обратном порядке.

В холодные сезоны машина на коробке-автомат требует не меньше 10 минут прогрева. Пробуксовка, движение накатом при нейтральном режиме также негативно сказываются на состоянии механизмов. И самое главное — не буксируйте машину с АККП при выключенном двигателе. Это бесповоротно убьёт трансмиссию, в которой нет смазки. Уж лучше потратиться на эвакуатор.

Ранее мы рассказывали, каким корейским кроссовером вскоре пополнятся ряды автомобильного рынка в России.

Фото: скрин Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев