Lada Azimut с китайским сердцем: когда свои становятся чужими

АвтоВАЗ готовится запустить серийное производство Lada Azimut уже в третьем квартале, однако главная техническая новость разочаровала патриотов бренда. На днях стало известно, что помимо родных атмосферников 1.6/1.8, кроссовер получит 1,5-литровый турбомотор китайского производства. Характеристики пока держат в секрете, но это уже интересно.

«Наш отечественны автомобиль, созданный с почти тысячей оригинальных деталей (996 штук, если быть точными), получает мотор из КНР. Вроде бы и радость за инженеров, но меня терзают смутные сомненья. Ведь аудитория-то наша, с её болью и желанием технического если не превосходства, то хотя бы сходства», — пишут автоэксперты на форумах в сети.

А с другой стороны, в чем проблема? Ни одна страна до Китая не делала автомобиль из 100% собственных запчастей. На BMW всю историю ставились сотни деталей из разных стран и от этого он не переставал быть BMW. Может, это только у нас есть такой пунктик на том, чтобы все было отечественным? А какой в этом смысл?

Глава АвтоВАЗа Соколов уже намекнул, что Azimut будет дороже нынешних Lada, но существенно дешевле рынка в целом. Если цена подберётся к 3 миллионам, то смысл в этом автомобиле пропадает — за эти деньги есть китайцы с куда более продвинутыми опциями и такими же китайскими моторами.

Ранее мы рассказывали, сколько теперь стоит новая Audi Q3 в России.

Фото: Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев