Fortuner вместо Prado: рама, дизель и автомат и приятная цена

Новый Land Cruiser Prado 250 стал современнее, но и куда дороже. Не каждый готов отдать такие деньги. Но у Toyota есть альтернатива — Fortuner второго поколения после рестайлинга. Это полноценный рамный внедорожник, а не кроссовер.

Габариты: 4795×1855×1835 мм, клиренс 225 мм, база 2745 мм. Сзади — зависимая пружинная подвеска, спереди — независимая. Салон семиместный, 2+3+2. Багажник при третьем ряде всего около 200 л, но его можно увеличить.

Под капотом — 2,4-литровый турбодизель 2GD-FTV: 150 л. с. и 400 Н·м с 1600 об/мин. В паре — классический 6-ступенчатый автомат. Привод Part-Time: задний в обычном режиме, передняя ось подключается вручную. Есть понижайка и блокировка заднего дифференциала. Это настоящая внедорожная трансмиссия.

Интерьер простой, без гигантских экранов. По сравнению с китайцами покажется устаревшим, зато всё на своих местах. Prado 250 крупнее, мощнее (2,8 л, 204 л. с., 8АТ) и богаче оснащён. Fortuner не заменит его полностью, но даёт главное: Toyota, раму, дизель, автомат, полный привод и семь мест.

Цена — от 4 600 000 рублей под заказ. Для нового Prado это уже совсем другие деньги. Да, салон проще и двигатель слабее, но основа та же. Если нужен настоящий японский внедорожник без переплаты за премиум — Fortuner стоит посмотреть.

Ранее мы рассказывали, почему россияне стали покупать подержанные авто.

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев