Поправки, разрешающие использовать в авторемонте б/у детали в России, уже в Совете Федерации

И все-таки власти хотят разрешить использование бывших в употреблении запчастей и увеличить сроки ремонта по ОСАГО с 30 до 45 дней. Разговор об этом идет давно. И вот сейчас стало известно, что эти поправки готовят в Совете Федерации.

Важно, чтобы использование б/у запчастей не ухудшило безопасность на дорогах, пояснил «Известиям» зампред ЦБ Филипп Габуния. Возможно, стоит начать с тех деталей, которые не влияют на эти показатели и чаще всего страдают в ДТП, — крыльев, бамперов и капотов. В Российском союзе страховщиков (РСА) готовят перечень таких компонентов.

Участники рынка поддержали намерение разрешить использовать б/у запчасти и увеличить допустимую продолжительность ремонта. Ранее среднее время доставки деталей составляло 15–21 день, однако сейчас оно увеличилось до 30–40 суток, а по некоторым комплектующим и до полугода, подчеркнул директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК «МАКС» Иван Попов. С учетом этого провести ремонт в установленные законом 30 дней невозможно.

«Законодательно следует разрешить применение восстановленных кузовных элементов — крыльев, бамперов, передних панелей, фар, дверей, а также различных частей интерьера и экстерьера, - считает Юлия Федотова из «Абсолют Страхование». - При этом нужно запретить повторно использовать компоненты, которые влияют на безопасность, — детали подвески, рулевого управления, тормозной системы и подушек безопасности».

Фото: РИА Новости/Владимир Астапкович