Увеличение перевалки угля и удобрений привело к росту грузооборота морских портов Северо-Запада

В январе-феврале 2025 года рост грузооборота морских портов Северо-Запада произошёл за счет увеличения перевалки сухих грузов, прежде всего угля и удобрений. Это следует из апрельского доклада Банка России "Региональная экономика: комментарии ГУ".

Отмечается, что увеличению объемов перевозки угля способствовали в том числе снижение (наиболее значительное по стране) стивидорными компаниями ставок на его перевалку и отмена экспортных пошлин. В дальнейшем росту отгрузок угля на Северо-Западе произойдёт из-за удешевления перевозок на северо-западном направлении, а также ввода в эксплуатацию перегрузочного комплекса в порту в Мурманской области.

Рост объемов отгрузки удобрений в основном обусловлен расширением внешнего спроса. Для увеличения экспортных поставок удобрений в конце 2024 года на строящемся терминале в крупнейшем порту Ленинградской области была запущена первая технологическая линия по перевалке аммиака, подчеркнули в Центробанке.

Ситуация с контейнерооборотом также улучшилась. Это произошло в том числе за счет увеличения числа морских сервисов. Например, в середине февраля 2025 года одна из российских судоходных компаний организовала регулярную морскую линию, соединяющую порты в Санкт-Петербурге и Ленинградской области с ключевыми портами Восточной и Южной Азии. Калининградская железная дорога для развития логистических маршрутов между регионами Северо-Западного федерального округа запустила мультимодальный сервис по доставке грузов в Санкт-Петербург.

Фото: Екатерина Громова / из архива