16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:44 Суббота 26 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Губернатор и врип главы Мурманска осмотрели объекты Октябрьского округа и встретились с жителями

11:13 – 26 июля

Установлены причины несчастного случая, произошедшего на полигоне ТКО в Междуречье

10:10 – 26 июля

Банда "спортиков" из Мурманской области обвиняется в совершении 11 преступлений

9:07 – 26 июля

Тёплая погода с дождями и грозами ожидается в Мурманской области

8:17 – 26 июля

Любимый и полезный творог: можно ли его есть каждый день — 4 скрытых опасности

12:31 – 26 июля

Топ-3 женских имен: как родители называют дочерей — на какое имя оборачивается несколько девочек одновременно

12:05 – 26 июля

Шестиколесный КрАЗ: этот грузовик в СССР называли «Людоед» — и вот почему

11:45 – 26 июля

«Паровозик» на трассе: почему фуры прижимаются друг к другу во время езды — ответил дальнобойщик

11:11 – 10 июня

Обстановка на трассе, порой, может быть напряжённой

«Паровозик» — часто встречающееся на трассе явление. Так автомобилисты именуют колонну из фур, которые едут очень близко друг к другу. Зачем водители большегрузов так поступают, рассказал автор канала «АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)», основываясь на информации знакомого дальнобойщика.

Первая и распространённая причина — пробки. Как правило, фуры собираются друг за другом не просто потому, что водителям так захотелось. Легковушки их обгоняют, а вот фуре довольно проблематично обогнать другую — особенно на 2-полосной дороге и с плотным траффиком.

В случае, если фуры плотно прижимаются друг к другу, это может быть также обусловлено готовностью в случае чего быстро совершить обгон. Ещё одна причина возникновения «паровозика» на трассе — экономия топлива.

В основном кабина фуры прямоугольная, да и прицеп очень высокий — это создаёт сильное сопротивление воздуху. Если впереди идёт быстроходная фура, держась от неё на некотором расстоянии, можно попасть в «мешок». Такое расстояние «разряжения» исключает сильное воздушное сопротивление, так что расход топлива снижается примерно на 7%.

Ранее мы рассказывали, как меняется расход топлива, если машина едет с разной скоростью.

Анастасия Миняева

Фото: Freepik

Лента новостей