"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
6:06 – 11 июня
6:01 – 11 июня
5:55 – 11 июня
Обстановка на трассе, порой, может быть напряжённой
«Паровозик» — часто встречающееся на трассе явление. Так автомобилисты именуют колонну из фур, которые едут очень близко друг к другу. Зачем водители большегрузов так поступают, рассказал автор канала «АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)», основываясь на информации знакомого дальнобойщика.
Первая и распространённая причина — пробки. Как правило, фуры собираются друг за другом не просто потому, что водителям так захотелось. Легковушки их обгоняют, а вот фуре довольно проблематично обогнать другую — особенно на 2-полосной дороге и с плотным траффиком.
В случае, если фуры плотно прижимаются друг к другу, это может быть также обусловлено готовностью в случае чего быстро совершить обгон. Ещё одна причина возникновения «паровозика» на трассе — экономия топлива.
В основном кабина фуры прямоугольная, да и прицеп очень высокий — это создаёт сильное сопротивление воздуху. Если впереди идёт быстроходная фура, держась от неё на некотором расстоянии, можно попасть в «мешок». Такое расстояние «разряжения» исключает сильное воздушное сопротивление, так что расход топлива снижается примерно на 7%.
Ранее мы рассказывали, как меняется расход топлива, если машина едет с разной скоростью.
Анастасия Миняева
Фото: Freepik
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | — / — | — / — |
БАНК «МСКБ» | 78.70 / 82.00 | 88.00 / 93.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 81.50 / 82.90 | 91.35 / 92.50 |
ПСБ | — / — | — / — |
14:51 – 10 июня
13:37 – 10 июня
13:07 – 10 июня
9:29 – 9 июня