Почему опытные водители отключают ESP зимой — и как это сделать правильно и с умом

ESP — штука классная, согласитесь, но зимой порой хуже врага. Давайте посмотрим, что и как вместе каналом «Автоэксперт | Павел Жидков». Представьте ситуацию: утренний дворик, чистый белый снег, недавно выпал, руль уверенно поворачивается…, а твоя тачка отказывается тебя слушаться и требует ехать так, как ей хочется, потому что электронная подружка решила, что твои попытки выбраться — неправильные. Вот тут-то и приходит мысль: «Может, ей отдохнуть?»

Именно такую стратегию выбирают многие водители зимой. Ведь иногда ESP превращает попытку вырваться из сугроба в унылое утопление колёс. Вместо динамики получается классический пример русской поговорки: «Хотел как лучше, получилось как всегда».

Так что, если вы видите глубокий снег, грязевую ловушку или песчаную пустыню (ехали, ехали, да и до пустыни доехали) впереди — смело нажмите заветную кнопочку на панели (отключение). Только помните главное правило: отключил ESP — помни, что ответственность за поведение машины лежит исключительно на тебе.

И последнее: хочешь почувствовать себя героем фильма про гонки? Трек-день в гоночном клубе ждёт тебя, а не дорогах общего пользования. Остальное оставь ESP — она ведь тоже любит поработать!

Из интересной истории: какие машины в СССР расходовали больше всего топлива.