Самые прожорливые: какие машины в СССР расходовали больше всего топлива — подборка из 3-х автомобилей

Когда транспорта в СССР становилось всё больше, а цены на нефтепродукты начали стремительно расти, собственный автомобиль из удобного средства передвижения начал превращаться в финансовую обузу. Автор канала «АВТО ПОЧЕМУЧКА» рассказал про 3 особо прожорливых авто, которые вынуждали владельцев тратить огромные суммы на бензин.

Самый дешёвый в те времена автомобиль (а потому и самый популярный) — «Запорожец» ЗАЗ-968. Машина была слабенькой по мощности и техническим характеристикам, двигатель вечно перегревался, а расход топлива был огромным. Изготовители заявляли, что он будет составлять 9.5 л на 100 км пробега, по факту же расход А-76 составлял около 13 л на 100 км.

Уже через непродолжительное время эксплуатации двигатель становился не таким мощным, так как дешёвое топливо коксовало кольца поршней, и расход топлива вырастал минимум на 15% от начальных показателей. Печка обогрева салона и лобового стекла тоже работала на бензине, что увеличивало расход ещё на 2-3 литра в зимнее время.

ВАЗ 2121 «Нива» тоже не экономила топливо, ведь даже в условиях эксплуатации на дорогах с хорошим покрытием расход составлял минимум 13 л на 100 км пробега. Чем больше проходило времени, тем больше был расход, владельцы заявляли, что двигатель по нормальной дороге мог израсходовать порядка 15 л на 100 км.

Повышенной проходимостью обладала и ГАЗ-69. Эту машину в основном использовали работники сельского хозяйства, либо воинские части. Машина спокойно ехала по заболоченным и песчаным участкам и по заснеженным дорогам, однако мотор объёмом 2.2 л и мощностью 52 л. с. «кушал» много топлива.

Согласно заводским характеристикам, он требовал 14 л на 100 км пробега, однако на самом деле расход бензина составлял около 17 л на 100 км. Владельцы этой машины пытались максимально сэкономить и уменьшить расход, но, как правило, экономия было очень и очень незначительной.

Ранее мы рассказывали, как обеспечить прозрачность стёкол в машине.