Зачем в бак автомобиля перед зимой добавляют спирт или ацетон: что и как из этого работает — если вообще работает

Для чего в принципе часть автовладельцев перед зимними стужами добавляет в бак своего железного коня спирт или ацетон? Понятный ответ на этот вопрос предлагает автомобильное интернет-сообщество «АВТОБЛОГЕР».

Смысл такой процедуры — удалить из бака влагу, которая скапливается в нём из-за разных причин — от конденсата, вызванного погодными явлениями, до просто воды из разбавленного топлива.

В тёплое время года эта вода не мешает, потому что её проникновению в систему подачи топлива препятствуют специальные сетки на бензонасосе, а вот в морозы вода, находящаяся по причине своей тяжести на дне бака, где и бензонасос, может, замерзая, запаковывать его сетку и мешать подаче топлива.

Самые распространённые в народе составы для этой профилактической процедуры — ацетон и этиловый спирт.
Но вот что интересно: ацетон для такого дела вообще не подходит от слова «совсем», потому что не перемешивается с водой.

А вот этиловый спирт работает абсолютно! В баке он смешивается с водой, и в таком составе прекрасно проходит через сетку бензонасоса и далее сгорает в цилиндрах.

Важный момент — спирт должен быть чистым (95-98%), иначе ничего не получится.

Полностью с точкой зрения автора согласен портал с говорящим названием «Автовзгляд». Его эксперты убеждены, что победить конденсат невозможно — он будет образовываться в баке, хотим мы этого или нет, но и вывести лишнюю влагу с помощью чистого спирта, как описано выше, совсем несложно.

Ранее мы рассказывали, как в морозы автомобилю не остаться без тормозов.