Автосалоны стараются избавляться от б/у машин за 3 дня: почему дилеры больше не хотят держать у себя «вторичку»

На сегодняшний день на дилерские продажи подержанных автомобилей влияет не столько спрос, сколько дорогие кредиты — так считают крупные участники рынка.

По их мнению, при сегодняшней стоимости заёмных средств, превышающих 15%, содержание подержанных автомобилей на балансе становится экономически не целесообразным: прибыль уменьшается, а риски возрастают.

Из-за высокой ключевой ставки абсолютное большинство автосалонов стремится избежать «замораживания» автомобилей и старается перепродать их другим игрокам в течение нескольких дней — это более-менее ускоряет оборот средств.

Процентное участие официальных дилеров на вторичном рынке авто разнятся, но в целом находятся в определённом диапазоне в 15-20% — в этом уверен руководитель маркетплейса FRESH Юрий Чистов. По его мнению, рост в этом сегменте, который связан с улучшением дилерскими центрами проверок технического состояния и юридической защиты сделок, будет и дальше увеличиваться, особенно в премиальном сегменте.

С такими оценками в целом согласны и эксперты ГК «АВТОДОМ» и «АвтоСпецЦентра», которые, в свою очередь, отмечают, что складские запасы неновых машин у дилеров заметно сократились, а направление выкупа, где процентная ставка напрямую влияет на издержки, просело сильнее всего.

Ранее мы рассказывали, почему автодилеры настаивают на антикоре новой машины.

Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев