Прикуриваем правильно: электроника не сгорит — советы для оживления аккумулятора

Какой сосед не поможет морозным утром прикуриться? Однако спутав полярность всего на мгновение, вы рискуете распрощаться с кучей дорогого оборудования на своей любимой ласточке. У кроссоверов чаще всего летит предохранительный элемент в блоке силовых цепей, а также повреждается модель управления. Как итог — стартер не реагирует, движок молчит.

Во-первых, следует внимательно накидывать клеммы. «Минус» класть на «минус», а «плюс» лучше направить на массу двигателя или кузова. Так вы избежите риска искры рядом с батареей.

Во-вторых, не спешите запускать оба мотора сразу. Дайте мёртвой машине немного набрать заряда. Иначе возможен скачок на 14,5 В и выше. Чувствительная интеллектуальная начинка современных автомобилей этого очень не любит.

В-третьих, используйте качественные провода. Дешёвые и тонкие нагреваются, сопротивление растёт, а напряжение проседает. Стартер крутится дольше привычного времени, увеличивается нагрузка, а блоки получают нестабильное питание. Это может стать причиной отказа ABS и усилителя руля.

В-четвёртых, не прикуривайте машину с разряженным или замкнутым аккумулятором. Это даёт неподъёмную нагрузку на блоки и цепи. В лучшем случае сгорит предохранитель, в худшем — полетят мозги машины.

Ранее мы рассказывали, как стоит заботиться об аккумуляторе в сильные морозы.

Фото: скрин Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев