Напоили допьяна: зачем льют спирт в топливный бак – выходит недешево

Стереотипы передаются из уст в уста. Не чуждо это и автолюбителям. Говорят, что спирт в баке очищает топливную систему и улучшает технические характеристики.

Эта мера может быть полезна по осени, когда из бака надо удалить лишнюю влагу. Иначе зимой она превратится в лед и запакует сетку бензинового насоса. В этом случае спирт выступает как отличный абсорбент. Примечательно, что эту процедуру надо проводить редко – раз в несколько лет. Работают этиловый и метиловые спирты. Изопропиловый справляется с задачей хуже.

Спирт может прибавить мощность. Это так, потому что октановое число у него выше. Другое дело, что количество спирта, которое нужно для этого влить, прямопропорционально объему бака. Вливать надо не меньше 10%. То есть на 50-литровый бак потребуется 5 л спирта. Развлечение не из дешевых.

Помыть топливную систему спирт, конечно, может. Но он не избавит от нагара на форсунках и клапанах. Тут лучше обратить взор на более агрессивную химию. А то и вовсе разбирать этот блок.

Автомеханик Виталий Зимин рассказал в издании «КП-Рязань»:

- Как залечивают людей, так и машину могут зачинить. Не мешайте ей работать. Не надо лишнего делать, а только то, что положено по регламенту.

Ранее мы писали, по каким принципам можно смешивать разные марки бензина.

Фото: скрин Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев