Убиваем мотор своими руками: 5 привычек, которые разоряют водителей — пересмотрите рутину

13:09 – 17 марта

Ошибки в эксплуатации

Многие привычки автовладельцев кажутся безобидными, но для современных моторов они становятся приговором. Автор канала «Дорожная аналитика» с аудиторией 12 тысяч подписчиков перечисляет основные ошибки, которые незаметно убивают двигатель.

№ 1. Длительный простой на холостых оборотах. Включили машину на 10–15 минут и забыли. При этом масло не циркулирует, топливо сгорает не полностью, а его излишки оседают на свечах зажигания и стенках цилиндров, что со временем выводит из строя катушки и забивает катализатор.

№ 2. Движение на низких оборотах. Ваше желание сэкономить топливо и привычка переключаться на высшую передачу при 40–50 км/ч создают колоссальную нагрузку на коленвал и поршневую группу. Детонация на низких оборотах вредит мотору.

№ 3. Игнорирование уровня масла и антифриза. Привычка заглядывать под капот только тогда, когда загорится красная лампа на панели, обходится дорого. Масляное голодание или локальный перегрев из-за нехватки антифриза убивают мотор за считанные километры.

№ 4. Редкая замена фильтров. Забитый воздушный фильтр заставляет двигатель «задыхаться», а старый масляный — гонит грязь напрямую в систему через перепускной клапан. Экономия на расходниках сокращает ресурсы агрегата в разы.

№ 5. Движение с перегретым двигателем. Критическая температура разрушает прокладки, провоцирует появление задиров в цилиндрах и ведет к потере компрессии, что фактически «приговаривает» силовой агрегат.

Не стоит глушить турбированный двигатель сразу после остановки, если до этого он работал на полную мощность. Автоэксперт Михаил Колодочкин отмечает на портале «Российская газета», что достаточно дать мотору поработать на холостых оборотах пару минут для того, чтобы масло охладило подшипники. Эта привычка продлит жизнь вашему автомобилю.

Ранее мы перечисляли кроссоверы, АКПП которых выходит из строя особенно быстро.

Фото: скрин YouTube