206 миллиардов в год: камеры на дорогах — а штрафы только растут

За минувший год именно такую сумму взыскали с водителей посредством фиксации нарушений камерами уличного наблюдения. За этот период отмечается снижение количества ДТП на 3%, а вот число штрафов напротив возросло на 38%.

Количество заявленных в ГИБДД камер на дорогах расходится с реальным числом рабочих установок на 20 тысяч. Каждая третья — не работает или устарела, несмотря на ужесточение правил согласования и установки приборов фиксации.

Статистика показывает, что штрафы с камер за 3 года выросли вдвое, а ожидаемые темпы снижения аварийности не воплощаются в жизнь. Напрашивается вывод: камеры ставят не на опасных участках, а там, где удобнее собирать штрафы.

Таким образом, водители дважды оплачивают эту систему взимания платежей из своих карманов. Первый раз — налогами, на которые устанавливают камеры, второй — штрафами, которые с них приходят. Ежегодное обслуживание приборов фиксации обходится государству около 40 миллиардов. Чистая прибыль почти 167 миллиардов. На что тратят эти деньги — все ещё вопрос. Качество дорог, освещение и разметка остаются на прежнем уровне.

Ранее мы рассказывали, какие штрафы ввели для водителей с марта этого года.

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев