16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
18:27 Понедельник 1 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

В Мурманске ищут исполнителя услуг по обращению с безнадзорными животными за 3 миллиона рублей

18:01 – 1 декабря

Занятия в Верхнетуломской школе возобновились в очередной раз

17:13 – 1 декабря

В Мурманске ищут подрядчика для содержания мобильных туалетов и урн для собачьих отходов

16:32 – 1 декабря

Участок дороги в районе Спутника, где опрокинулся бензовоз, временно закрыли

16:08 – 1 декабря

Используем масло для губ зимой — грамотно: советы эксперта Светланы Усович

18:20 – 1 декабря

Рыжие пятна исчезнут: как распрощаться со ржавчиной на металле — без дорогущих спреев

17:44 – 1 декабря

Ошибки, которые «съедают» стиль гостиной — 5 советов дизайнера помогут этого избежать: расставляем акценты правильно

17:31 – 1 декабря

Мурманский траулер «Мирах» вышел на свой первый промысел

10:23 – 15 января 2015

«Мирах» – одна из трёх ярчайших звёзд созвездия Андромеда. Имена двух первых – «Альферас» и «Альмак» – суда компании-заказчика уже носят. Этот проект реализован на судоверфи в Хорватии. Судно построено за 2 года

Из норвежского порта Тромсё на свой первый промысел вышел мурманский траулер «Мирах». Это самый новый судостроительный проект российских рыбаков. Об этом сообщается на портале «Морские вести России».

«Мирах» – одна из трёх ярчайших звёзд созвездия Андромеда. Имена двух первых – «Альферас» и «Альмак» – суда компании-заказчика уже носят. Этот проект реализован на судоверфи в Хорватии. Судно построено за 2 года.

Над проектом «Мираха» работали российские и норвежские специалисты. Главная цель – создать судно, которое максимально эффективно могло работать на Северном бассейне.

Экипаж траулера – 40 человек. Теперь их задача осваивать и грамотно эксплуатировать новейшую технику на морских просторах.

Руководство компании волнует и старая проблема – «Мирах», поскольку он построен на иностранной верфи, незаходной траулер. Чтобы войти в российский порт, судовладелец по закону, должен заплатить почти четверть от его стоимости. Если на федеральном уровне будет принято решение о лишении квот таких судов, это будет означать сокращение многотоннажного флота, ведь в России его строить негде.

По словам генерального директора промысловой компании Юрия Задворного: «Может быть, вместо двух пароходов ещё, построим только один. А остальные деньги потратим на то, чтобы растаможить «Альмак», «Альферас» и «Мирах».

Российский промысловый флот пополнился ещё одним современным судном с портом приписки Мурманск. Когда он увидит родные причалы, сегодня сказать трудно.

Лента новостей