16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:11 Пятница 9 мая 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

К резке металла для ледокола «Сталинград» приступили на Балтийском заводе

11:42 – 9 мая

Заброшенное здание горело на Прибрежной дороге у Кольского моста

10:58 – 9 мая

Три огнеборца быстро потушили пожар в заброшенном здании в Африканде-2

10:16 – 9 мая

Парады Победы в Мурманске и Североморске можно увидеть на онлайн-трансляции

9:40 – 9 мая

Грецкий орех в кармане: 3 причины, почему этот предмет стоит всегда носить с собой

12:05 – 9 мая

Ешьте каждый день, чтобы дожить до 90: продукты долголетия доступные каждому — секрет японского диетолога

11:37 – 9 мая

Как из рога изобилия: звезды подарят избранному знаку Зодиака роскошную жизнь — в мае счастье придет в дом этих людей

11:07 – 9 мая

Ошибка пилота стала причиной крушения самолёта в Мурмашах

9:50 – 10 июля 2015

МАК также выявил ряд серьёзных нарушений со стороны пилота самолёта

Межгосударственный авиационный комитет представил результаты расследования причин крушения лёгкомоторного самолёта Zlin-42 на аэродроме Мурмашей. Вероятной причиной стала ошибка пилота. Как отмечается в отчёте опо наиболее вероятной версии произошла выработка топлива из правого бака, поскольку экипаж во время не переключился на левый бак.

"Двигатель остановился, капитан воздушного судна, пытаясь в экстремальной ситуации исправить ситуацию, переместил топливный кран из положения "правый" в положение "левый", но в спешке ошибся и установил кран в положение "кран закрыт" и затем попытался запустить двигатель", - говорится в отчёте.

Рассматривалась версия, что пилот во время полёта в нормальной ситуации по ошибке перевёл кран в положение "кран закрыт", но комиссия придерживается первого варианта, поскольку полагают, что вероятность ошибки в экстремальной ситуации больше, чем в нормальной.

В результате прекращения подачи топлива двигатель остановился, произошло сваливание самолёта в штопор.

Экипаж после остановки двигателя не перевёл самолёт на снижение для сохранения скорости полёта, а вместо этого пытался запустить двигатель. В результате происшествия пилот и пассажир самолёта погибли.

В ходе расследования также выяснилось, что полёт выполнялся на самолёте, который не имел сертификата лётной годности, а капитан воздушного судна не имел свидетельства пилота гражданской авиации РФ. Полёт выполнялся без доверенности собственника самолёта, что является нарушением. Ряд необходимых документов оказались либо недостоверными, либо отсутствовали.

Лента новостей