16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:43 Среда 19 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Родители: в нескольких мурманских школах учителя проводят уроки по непрофильным предметам

10:34 – 19 ноября

В сквере на улице Сафонова в Мурманске обновили детскую площадку

10:19 – 19 ноября

Дело о травмировании двух детей в парке активного отдыха направлено в суд Мурманска

10:05 – 19 ноября

Мурманские депутаты готовятся к принятию городского бюджета на следующий год

9:51 – 19 ноября

Детокс без усилий: что действительно нужно вашему кишечнику — 3 простых шага для лёгкости каждый день

10:16 – 19 ноября

Вы выглядите великолепно: 5 украшений для освежения лица — подойдут на каждый день

10:02 – 19 ноября

Вместо оздоровления — разрушение суставов: какие упражнения не стоит делать в 60+, чтобы не превратиться в развалину

9:45 – 19 ноября

В Мурманском торговом порту произведена погрузка крупного балкера

8:09 – 10 ноября 2015

«Gisela Oldendorff» - судно, принадлежащее немецкой компании «Oldendorff Carriers», было построено в Китае в нынешнем году

В ПАО «Мурманский морской торговый порт» произведена погрузка около 70 тысяч тонн угля на балкер «Gisela Oldendorff». Это судно, принадлежащее немецкой компании «Oldendorff Carriers», было построено в Китае в нынешнем году. Заход в Мурманский торговый порт стал для него одним из первых, сообщает сайт «Большого радио».

Любопытно, что судно с таким названием уже эксплуатировалось немецкими моряками с 1932 по 1958 год. «Gisela Oldendorff» был одним из двух пароходов, оставшимся у компании «Oldendorff» после второй мировой войны.

Сегодня фирма «Oldendorff Carriers» входит в число крупнейших судовладельцев и эксплуатирует более 50 судов различного класса.

Особенностью балкера «Gisela Oldendorff» является наличие собственных 40-тонных кранов на верхней палубе, что является редкостью для крупнотоннажных судов типа Panamax. Именно это обстоятельство потребовало от работников ПАО «ММТП» дополнительного внимания и сноровки при проведении погрузки. Докерам приходилось быть особенно внимательными, чтобы не повредить эти краны, случайно задев их грейфером.

«Gisela Oldendorff» доставит груз угля в Испанию.

Лента новостей