16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:48 Суббота 3 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Два пожара в Кандалакше и Оленегорске произошли вечером 1 января

11:42 – 3 января

Прокуратура контролирует поисковые работы женщины, унесенной течением во время айс-флоатинга

10:39 – 3 января

Легковушка врезалась в грузовик в новогоднюю ночь под Полярными Зорями

9:48 – 3 января

Прогноз погоды: сильный мороз пока не отступает

8:58 – 3 января

Полный фарш: какие опции в автомобиле делают его бесполезным — вы просто выбросите деньги

12:33 – 3 января

Стивен Кинг над спичками сидит — передвиньте всего одну, чтобы решить головоломку: у вас есть только 13 секунд

12:03 – 3 января

Тираны и абьюзеры: мужчины 4 знаков Зодиака склонны к садизму и избиению женщин — так они компенсируют свои слабости

11:45 – 3 января

СМИ: Строить суда за границей судовладельцам можно будет только с разрешения правительства

13:00 – 2 апреля 2016

Объединенной судостроительной компанией и Минпромторгом, однако в случае, если заказ будет касаться услуг, которые не предоставляются в России, заказчик сможет обратиться к услугам за границей

РОССИЯ/ 2 апреля - Вице-премьер России Дмитрий Рогозин запретил российским компаниям размещать судостроительные заказы на сумму от 1 млрд руб. за границей. Он был возмущен докладом китайского подразделения Российского морского регистра судоходства, который представили на заседании морской коллегии в Севастополе. Об этом пишет «Коммерсантъ».

Сообщается, что импортозамещение в этом случае порой невозможно, так как в России отсутствуют компетенции для строительства сложных судов, а серьезная часть больших верфей занята военными заказами.

Как сообщил заместитель председателя Крымской морской коллегии, российские заказчики будут согласовывать крупные контракты с Объединенной судостроительной компанией и Минпромторгом, однако в случае, если заказ будет касаться услуг, которые не предоставляются в России, заказчик сможет обратиться к услугам за границей.

Представитель Объединенной судостроительной компании заявил, что у корпорации есть все компетенции и производительные мощности для обеспечения спроса со стороны российских судовладельцев.

Лента новостей