"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
15:42 – 5 июля
14:59 – 5 июля
14:11 – 5 июля
13:04 – 5 июля
21:30 – 5 июля
21:01 – 5 июля
20:33 – 5 июля
Проект развивают власти региона Гавлеборг вместе с производителем грузовиков Scania
Если переход легкового автотранспорта на электроэнергию не доставляет особых проблем инженерам, то с электрификацией грузового транспорта пока есть проблемы. Необычное решение нашли в Швеции. По информации Autoblog.ru шведские власти начали испытание электрического шоссе для грузовиков.
Тестовый участок построили на двухкилометровом участке автотрассы Е16 в Сандвикене. На тестовой участке в пяти метрах над дорогой установили электрическую контактную сеть, к которой подключается энергосберегающие устройства на крыше грузовика. С виду это похоже на обычную троллейбусную конструкцию. Сеть передает примерно 750 вольт постоянного тока в установленную на грузовик гибридную систему получения, накопления и расхода энергии. В идеале это должно выглядеть так: гибридный грузовик заезжает на специальную трассу и с помощью этих устройств на крыше подключается к электрической сети, после чего начинает двигаться исключительно на электротяге. На электрическом шоссе грузовики способны ехать со скоростью 90 км/ч. Проект развивают власти региона Гавлеборг вместе с производителем грузовиков Scania.
Другой похожий проект при поддержки Министерства транспорта Швеции стартовал в Арланде, что в 60 км севернее Стокгольма. Власти до 2018 года будут испытывать специальную дорогу, под которой расположен электрический рельс. Суть технологии в том, что во время движения по такой дороге электромобиль будет постоянно заряжаться.
Оба проекта направлены на поиск решения, которое позволит существенно снизить вредные выбросы грузового и легкового транспорта в Швеции к 2030 году. В Scania сообщили, что для достижения это цели в ближайшее время стартует производство грузовиков, работающих на биотопливе с экологическим классом Евро-6.
Видео с открытия электрического шоссе и первого испытания гибридного грузовика:
Евгений Голанов
14:59 – 5 июля
13:04 – 5 июля
10:43 – 5 июля
10:08 – 5 июля
9:27 – 5 июля
8:39 – 5 июля
2:49 – 5 июля
16:51 – 4 июля
16:33 – 4 июля
15:23 – 4 июля
15:09 – 4 июля
14:54 – 4 июля
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 80.15 / 82.95 | 91.90 / 93.90 |
БАНК «МСКБ» | 78.00 / 82.00 | 89.00 / 93.50 |
МОРСКОЙ БАНК | 81.00 / 84.50 | 92.00 / 94.50 |
ПСБ | — / — | — / — |
13:31 – 4 июля
9:52 – 4 июля
10:09 – 2 июля
10:57 – 1 июля