В мурманском аэропорту появилась возможность распечатать электронный посадочный талон
Нехватка рабочих рук в сфере ЖКХ сохраняется в Мурманской области
В новом терминале мурманского аэропорта есть проблемы с выгрузкой багажа и такси
На улице Ленинградской в Мурманске откроется каток под открытым небом
Коммуналка в Мурманской области вырастет на 15%
Наши гости
Андрей Дочкин
Наша цель - поддержать представителей бизнеса
Марта Говор
Мы начинаем масштабировать своё, северное
Светлана Панфилова
Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»
Надежда Замятина
Для северных городов наступает время «развилки»
Виктория Чачина
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
Самые читаемые
Уборка снега и вывоз мусора: мурманчане озвучили волнующие их проблемы
14:39 – 6 декабря
Жительница Апатитов получила по лицу от сожителя дочери
13:41 – 6 декабря
Подготовлен проект постановления о повышении зарплат бюджетников на 4%
12:34 – 6 декабря
В Мончегорске после капитального ремонта открылась школа
11:27 – 6 декабря
Оксана Самойлова — о муже Джигане и собственных родителях: «Мне надоело для всех них быть мамой»
15:29 – 6 декабря
Тысячелетние секреты Авиценны от болезней — здоровье от легендарного врача
15:03 – 6 декабря
Полезные автомобильные хитрости: выход есть из любой ситуации и на дороге, и «вокруг» неё — 4 любопытных лайфхака
14:34 – 6 декабря
Грузовые поезда в Мурманской области теперь ведёт только «Ермак»
После введения в эксплуатацию 166 новейших локомотивов парк обновился полностью
Парк грузовых локомотивов на полигоне Мурманского территориального управления ОЖД обновлен полностью. Вместо работавших ранее локомотивов серии ВЛ-80 еще советского производства, в эксплуатацию введены 166 новейших отечественных локомотивов 2ЭС5К и 3ЭС5К «Ермак». Первые два локомотива 2ЭС5К «Ермак» поступили в локомотивное депо Кандалакша в июле 2016 года.
Новые локомотивы на 7% мощнее ранее эксплуатируемых, способны провозить поезда повышенной массы весом до восьми тысяч тонн. Кроме того, новые локомотивы значительно экономичнее, так как в полтора-два раза снижены затраты на техническое обслуживание и ремонт, увеличен межремонтный пробег и использование рекуперативного торможения позволяет значительно экономить электроэнергию. Локомотивы «Ермак» обеспечивают более высокий уровень безопасности движения. Для машинистов созданы комфортные условия работы, кабины оснащены кондиционерами с системой климат-контроля.
Внедрение новых локомотивов не только дает весомый экономический эффект, но и позволяет увеличить скорость движения и оптимизировать технологию работы. Благодаря использованию новых локомотивов в течение 2017 года на участке Пояконда – Полярный Круг скорость движения грузовых поездов была повышена с 70 до 80 километров в час. Увеличение скорости позволило с января 2018 года осуществлять пропуск грузовых поездов весом 5,2 тысяч на этом участке без применения локомотива-толкача.
Фото: trainpix.org
Лента новостей
14:39 – 6 декабря
13:41 – 6 декабря
12:34 – 6 декабря
11:27 – 6 декабря
10:14 – 6 декабря
9:01 – 6 декабря
19:12 – 5 декабря
16:31 – 5 декабря
15:34 – 5 декабря
15:17 – 5 декабря
14:48 – 5 декабря
Курсы валют
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| Александровский | 78.75 / 80.75 | 90.75 / 94.60 |
| БАНК «МСКБ» | 73.00 / 80.70 | 87.00 / 93.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 78.00 / 80.30 | 91.00 / 93.00 |
| ПСБ | — / — | — / — |
Первая пятилетка «На Севере жить»
Выбор редакции
Техдиректора «Север Строя» будут судить за мошенничество при строительстве дороги на Териберку
15:52 – 5 декабря
К 2030 году в Мурманской области может остаться 184 тысячи пенсионеров
17:14 – 4 декабря
Сети и объекты коммунальной инфраструктуры Мурманской области изношены на 60%
16:44 – 4 декабря
Бастрыкин поручил проверить ситуацию с аварийной школой в Краснощелье
11:15 – 4 декабря
