16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
5:52 Четверг 18 сентября 2025

Наши гости

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Самые читаемые

Кто жил в СССР, некоторые современные продукты считает помоями: что в те времена делали лучше — такое не забывается десятилетиями

5:45 – 18 сентября

Сентябрь — время подготовки сада к зиме: что нужно делать, чтобы урожай в следующем сезоне был огромным, а растения не болели

4:45 – 18 сентября

3 шага к естественной красоте — без вмешательств извне и кардинальных косметических процедур: простые привычки, которые омолодят изнутри

4:15 – 18 сентября

Норвегия не будет привлекаться к осваиванию Северного морского пути

7:30 – 26 августа 2019

Россия считает маршрут национальной транспортной артерией

Королевство Норвегия выражает сомнения в экономической целесообразности Северного морского пути и осуществит проверку соответствия экологическим стандартам. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на министра иностранных дел Норвегии Ине Мари Эриксон Серейде.

Министр также отмечает, что Норвегия не будет предоставлять порты Шпицбергена для использования их в рамках Севморпути.

Посольство России в Осло отреагировало на данное заявление и отметило, что Россия не намерена привлекать Норвегию к осваиванию Севморпути, так как тот является национальной транспортной артерией страны. При этом Норвегия на данный момент никак не причастна к проработке Севморпути и пока только может присматриваться к возможностям.

Как отмечает член Совета по Арктике и Антарктике при Совефеде, директор центра Севера и Арктики Александр Пилясов, России не нужно создавать новые порты на Шпицбергене для Севморпути, а нужно модернизировать уже существующие на арктическом побережье страны. Он также считает, что на Шпицбергене необходимо развивать научное и образовательное сотрудничество, открывать колледжи по обучению угольному делу, например филиалы вузов Мурманска или Архангельска.

Пока Норвегия не спешит присоединиться к развитию Северного морского пути, другие страны, например Китай и Япония, серьезно заинтересованы маршрутом. Отмечается, что маршрут позволит сократить расстояние между китайскими и европейскими портами почти в два раза.

Также интерес к Севморпути проявляют и Нидерланды. В октябре 2018 года компания Damen пользовалась этим маршрутом для доставки 24 буксиров из Китая в Роттердам.

Лента новостей

Курсы валют

Банк 1 USD 1 EUR
Александровский 81.00 / 84.00 94.50 / 97.00
БАНК «МСКБ» 80.00 / 85.00 95.00 / 101.00
МОРСКОЙ БАНК 82.25 / 85.75 98.00 / 98.90
ПСБ — / — — / —

Первая пятилетка «На Севере жить»

Выбор редакции

Мурманский предприниматель рассказал, как открыть свой магазин

12:30 – 16 сентября

Явка на выборах в Мурманской области составила 24,48%

9:53 – 15 сентября

Два ведомства упразднили в правительстве Мурманской области

9:39 – 15 сентября

Дефицит бюджета Мурманской области планируют увеличить на 4,9 млрд рублей

10:30 – 14 сентября