16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
9:10 Четверг 18 сентября 2025

Наши гости

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Самые читаемые

Кольское Заполярье попало под влияние поля пониженного атмосферного давления

8:31 – 18 сентября

Путь к атеросклерозу, инфаркту и инсульту: 3 продукта разрушают организм — что не нужно есть после 60 лет

8:45 – 18 сентября

Пирог с творогом: напоминает королевскую ватрушку — но вкус совсем другой

8:00 – 18 сентября

После 50 лет одни мужчины стремительно дряхлеют, другие — как молодые жеребцы: чем питаться, чтобы сохранить силы и энергию

7:48 – 18 сентября

Норвегия не будет привлекаться к осваиванию Северного морского пути

7:30 – 26 августа 2019

Россия считает маршрут национальной транспортной артерией

Королевство Норвегия выражает сомнения в экономической целесообразности Северного морского пути и осуществит проверку соответствия экологическим стандартам. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на министра иностранных дел Норвегии Ине Мари Эриксон Серейде.

Министр также отмечает, что Норвегия не будет предоставлять порты Шпицбергена для использования их в рамках Севморпути.

Посольство России в Осло отреагировало на данное заявление и отметило, что Россия не намерена привлекать Норвегию к осваиванию Севморпути, так как тот является национальной транспортной артерией страны. При этом Норвегия на данный момент никак не причастна к проработке Севморпути и пока только может присматриваться к возможностям.

Как отмечает член Совета по Арктике и Антарктике при Совефеде, директор центра Севера и Арктики Александр Пилясов, России не нужно создавать новые порты на Шпицбергене для Севморпути, а нужно модернизировать уже существующие на арктическом побережье страны. Он также считает, что на Шпицбергене необходимо развивать научное и образовательное сотрудничество, открывать колледжи по обучению угольному делу, например филиалы вузов Мурманска или Архангельска.

Пока Норвегия не спешит присоединиться к развитию Северного морского пути, другие страны, например Китай и Япония, серьезно заинтересованы маршрутом. Отмечается, что маршрут позволит сократить расстояние между китайскими и европейскими портами почти в два раза.

Также интерес к Севморпути проявляют и Нидерланды. В октябре 2018 года компания Damen пользовалась этим маршрутом для доставки 24 буксиров из Китая в Роттердам.

Лента новостей

Курсы валют

Банк 1 USD 1 EUR
Александровский 81.00 / 84.00 94.50 / 97.00
БАНК «МСКБ» 80.00 / 85.00 95.00 / 101.00
МОРСКОЙ БАНК 82.25 / 85.75 98.00 / 98.90
ПСБ — / — — / —

Первая пятилетка «На Севере жить»

Выбор редакции

Мурманский предприниматель рассказал, как открыть свой магазин

12:30 – 16 сентября

Явка на выборах в Мурманской области составила 24,48%

9:53 – 15 сентября

Два ведомства упразднили в правительстве Мурманской области

9:39 – 15 сентября

Дефицит бюджета Мурманской области планируют увеличить на 4,9 млрд рублей

10:30 – 14 сентября