16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
22:40 Понедельник 30 июня 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Боль от потери близких не прошла бесследно: как сейчас выглядит Ольга Дроздова — что с ней стало

22:30 – 30 июня

До семи лет может потребоваться не то, чтобы россияне привыкли к цифровому рублю

17:31 – 30 июня

Акватория губы Лодейная в Териберке загрязнена нефтепродуктами

17:05 – 30 июня

В Мурманске дочь перевела мошенникам с карты матери более 1 млн рублей

16:33 – 30 июня

Боль от потери близких не прошла бесследно: как сейчас выглядит Ольга Дроздова — что с ней стало

22:30 – 30 июня

На фото — гений, что изменил жизни миллионов: многие путают его с другим инженером

22:26 – 30 июня

Звёзды даруют шанс: 3 знака Зодиака сорвут невероятный денежный приз — готовьтесь к этому в июле

22:04 – 30 июня

Superjet 100, несмотря на трагедию в Шереметьево с мурманским рейсом, ждет ребрендинг

12:30 – 15 сентября 2019

Об этом заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов дал неоднозначное интервью телеканалу РБК о судьбе отечественного самолета Superjet 100. Несмотря на трагедию в Шереметьево, унесшую жизни нескольких десятков человек, его ждет ребрендинг. По мнению Сергея Чемезова, «Суперджету» было бы неплохо дать российское название, и вообще России необходимо уходить от сильной зависимости от иностранных комплектующих в самолете. Каждый российский гражданский самолет на сегодняшний день убыточен, ОАК потом «покрывает эти расходы за счет военной статьи».

«Мы хорошо делаем военную технику. Для возвращения статуса авиационной державы в гражданском авиастроении необходимо значительно наращивать объемы, проходить период докрутки самолетов за счет тех же объемов, и тогда все станет возможно», — отметил Сергей Чемезов в интервью РБК.

Он считает, что у Superjet есть «детские болезни, они отрабатываются и со временем пройдут».

Лента новостей