16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
14:08 Суббота 18 октября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Четвертый по счету октябрьский пожар случился на улице Рыбников в Молочном

13:54 – 18 октября

Установлены имена шести красноармейцев, чьи останки захоронят в Долине Славы

13:02 – 18 октября

Житель Рослякова может оказаться в тюрьме за угрозы супруге

12:08 – 18 октября

В Мурманске стартовала Динамовская региональная хоккейная лига

11:20 – 18 октября

Переживала за Тиграна и сама заболела: как Роман Бабаян поддерживает Маргариту Симоньян — главный редактор RT борется с раком

14:00 – 18 октября

Яблочный кекс все называют кулинарным шедевром — готовлю по особому рецепту: сверху поливаю сливочной глазурью

13:45 – 18 октября

150 сил и шестиступенчатая коробка: Автоваз начал сборку Lada Azimut — обещают в 2026-м

13:32 – 18 октября

Реконструкцию одного из старейших причалов проведут в порту Мурманска

11:00 – 11 августа 2020

Построенный в 1916 году причал №2 используется для перевалки угля на экспорт

В морском торговом порту Мурманска пройдет модернизация причала №2, который был построен в 1916 году. Как сообщает «Главгосэкспертиза», по результатам проведенной экспертизы эксперты выдали положительные заключения.

Причал используется для перевалки угля на экспорт и находится на восточном берегу Южного колена Кольского залива. Отмечается, что реконструкция позволит восстановить эксплуатационные возможности причала и переключить на него грузопоток с причала №4.

Еще в 2014 году было получено первое положительное заключение госэкспертизы по проекту реконструкции данного причала, но заказчик в целях обеспечения конкурентоспособности решил изменить тип расчетного судна в сторону увеличения параметров. В частности, было включено устройство швартовых палов и убраны некоторые локальные очистные сооружения, которые были не нужны из-за введения в эксплуатацию общих очистных сооружений.

Реконструкция причала №2 будет производиться в три этапа. В рамках первого этапа проводятся демонтажные и дноуглубительные работы, устраивают свайное основание и верхнее строение причала. На втором этапе установят швартовые палы, а на третьем – проведут инженерные сети и благоустроят окружающую территорию. Согласно сроку эксплуатации, причал №2 прослужит минимум 50 лет.

Лента новостей