16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
21:44 Вторник 30 декабря 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

«Ситиматик» оспаривает в суде решения о привлечении к ответственности за невывоз мусора в Кировске

18:04 – 30 декабря

Атомные ледоколы встретят новогоднюю ночь на Севморпути

17:17 – 30 декабря

РУСАЛ дарит кандалакшанам волшебство русских традиций!

16:34 – 30 декабря

Суд Оленегорска обязал родителей юного самокатчика оплатить ремонт повреждённого автомобиля

15:59 – 30 декабря

Просим добавки на высоте 10 тысяч метров — особенности авиакухни: не берите с собою йогурты

21:28 – 30 декабря

Почему дети и внуки не хотят общаться: 3 ошибки пожилых родителей — они рушат отношения в семье

21:00 – 30 декабря

Прощай, груз обид: гороскоп для 3 знаков Зодиака на 31 декабря — встретить Новый год с лёгким сердцем

20:30 – 30 декабря

Мурманская компания отказывается от опрокинувшегося траулера из-за стоимости ремонта

9:50 – 19 апреля 2021

При этом группа компаний ФЭСТ может потерять инвестквоту на добычу водных биоресурсов

Группа компаний ФЭСТ, образованная в Мурманске, решила отказаться от перевернувшегося в Санкт-Петербурге траулера «Скорпион». Причиной отказа стала стоимость ремонта. Как отметил исполнительный директор компании Юрий Паршев в ходе заседания комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, на восстановление судна понадобится не менее 20 млн евро и два года работы. Таких денег у мурманской компании нет.

Компания предполагала, что проблемы могут возникнуть с запуском оборудования, но она оказалась связана с расчётами остойчивости траулера. Судно планировали сдать 31 июля, но теперь приёмка вообще не рассматривается. Заказчику перевели 80% стоимости, но денег на продолжение строительства у верфи больше нет. Кроме того, возникают опасения по второму судну. Оно готово на 50%, но есть опасения по вопросам остойчивости.

Из-за недостроенного судна компания может потерять инвестквоту на добычу водных биоресурсов. При этом ФЭСТ уже недобирает объём полагающихся квот. В 2021 году он составляет более пяти тысяч тонн.

Как сообщает «Коммерсантъ», судно было застраховано, но завод «Пелла» не смог продлить страховку на этот год из-за отсутствия денег. У предприятия высокая задолженность. Прибыль тратится на погашение кредитов, а новые займы не дают.

Напомним, траулер «Скорпион» завалился на бок на судостроительном заводе «Пелла» 30 марта. В результате происшествия погибли два человека.

Фото: Петр Ковалев/ТАСС

Лента новостей