16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
22:22 Среда 15 октября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Двух человек госпитализировали после столкновения микроавтобуса с самосвалом в Кольском округе

18:06 – 15 октября

Ветеринарные услуги сильнее всего подорожали в сентябре в Мурманской области

17:52 – 15 октября

Цены на бензин в Мурманской области выросли на 3,7% за квартал

17:38 – 15 октября

Рыбаки добыли в Северном бассейне 276,4 тысячи тонн рыбы

17:24 – 15 октября

Эти 5 фраз выдают мошенника: как вычислить афериста — узнайте сами и расскажите близким

22:20 – 15 октября

«У алкоголиков чистые сосуды» — правда или миф: кардиолог расставил все точки над «i»

22:15 – 15 октября

Вместо сладостей ем сухофрукты: почему нужна умеренность — как это влияет на организм

21:45 – 15 октября

Мурманская компания отказывается от опрокинувшегося траулера из-за стоимости ремонта

9:50 – 19 апреля 2021

При этом группа компаний ФЭСТ может потерять инвестквоту на добычу водных биоресурсов

Группа компаний ФЭСТ, образованная в Мурманске, решила отказаться от перевернувшегося в Санкт-Петербурге траулера «Скорпион». Причиной отказа стала стоимость ремонта. Как отметил исполнительный директор компании Юрий Паршев в ходе заседания комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, на восстановление судна понадобится не менее 20 млн евро и два года работы. Таких денег у мурманской компании нет.

Компания предполагала, что проблемы могут возникнуть с запуском оборудования, но она оказалась связана с расчётами остойчивости траулера. Судно планировали сдать 31 июля, но теперь приёмка вообще не рассматривается. Заказчику перевели 80% стоимости, но денег на продолжение строительства у верфи больше нет. Кроме того, возникают опасения по второму судну. Оно готово на 50%, но есть опасения по вопросам остойчивости.

Из-за недостроенного судна компания может потерять инвестквоту на добычу водных биоресурсов. При этом ФЭСТ уже недобирает объём полагающихся квот. В 2021 году он составляет более пяти тысяч тонн.

Как сообщает «Коммерсантъ», судно было застраховано, но завод «Пелла» не смог продлить страховку на этот год из-за отсутствия денег. У предприятия высокая задолженность. Прибыль тратится на погашение кредитов, а новые займы не дают.

Напомним, траулер «Скорпион» завалился на бок на судостроительном заводе «Пелла» 30 марта. В результате происшествия погибли два человека.

Фото: Петр Ковалев/ТАСС

Лента новостей