16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
17:10 Воскресенье 18 мая 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Мурманская область присоединится к акции "Сад памяти"

16:13 – 18 мая

Глава Горсовета Мурманска напомнил о подвиге Ивана Ромашова в боях за Рыбачий

15:56 – 18 мая

Треть опрошенных мурманчан рассказали, что их дети проведут летние каникулы дома

14:34 – 18 мая

На жителя Мурманска завели уголовное дело за повторное вождение в нетрезвом виде

14:04 – 18 мая

Почему морковь ветвится: как перестать выращивать оранжевых «монстров» — помогут простые недорогие средства

17:08 – 18 мая

Привет из детства: шоколадная колбаса — понадобится печенье, масло и какао

16:37 – 18 мая

Выбрать лучшие яйца: как маркируют этот продукт в России

16:23 – 18 мая

Альтернативу европейской системе тахографии хотят создать в России

11:23 – 2 октября 2023

Эксперты оценивают инициативу неоднозначно

Минтранс РФ начал проработку создания новой системы сертификации водительских карт, которые вставляются в тахографы. Предполагается, что ее будут использовать для транспорта стран ЕАЭС, сообщают «Известия».

Тахографами бизнес обязан оснащать большинство грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т, а также все автобусы, выполняющие международные перевозки, пояснил президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль.

Сейчас наша страна использует для зарубежных поездок европейскую систему, которая будет доступна лишь до 2025 года, рассказали в Минтрансе. Срок ее действия продлить невозможно из-за санкций. А это значит, что наши фуры и автобусы могут не пустить за границу, говорят эксперты.

"Есть риск, что нашим перевозчикам в будущем могут запретить ездить за границу при отсутствии функционирующих тахографов, причем речь идет о рейсах не только в страны — члены ЕС. Тахограф ЕСТР необходим при любых международных перевозках", — сказал Тарас Коваль.

По мнению другого эксперта, инициатива неоднозначна.

"Если российские перевозчики все же вернутся на европейский рынок, тогда все устройства и карты в фурах должны будут соответствовать именно европейским требованиям, заключил Роман Евсеенко из «АркоТурс».

Фото: РИА Новости/Кирилл Брага

Лента новостей