16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:56 Пятница 28 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Около 250 млн рублей планируют потратить на изыскания и обследования затонувшего плавдока в Мурманске

10:36 – 28 ноября

Стала известна судьба многоуровневой парковки в центре Мурманска

10:15 – 28 ноября

В Ура-Губе вместе с гаражом чуть не сгорели катер и автомобиль

9:32 – 28 ноября

«Серебрянка» и дорога на Териберку закрыты для проезда

9:19 – 28 ноября

Руки как у королевы: секреты бархатной кожи — простые ритуалы, которые работают

10:16 – 28 ноября

Остановите время: почему в Калининграде не стоит никуда спешить — насладитесь дыханием города

10:02 – 28 ноября

Скакуны на любой вкус — узнаем, умеете ли вы очаровывать: психология взаимоотношений

9:31 – 28 ноября

Альтернативу европейской системе тахографии хотят создать в России

11:23 – 2 октября 2023

Эксперты оценивают инициативу неоднозначно

Минтранс РФ начал проработку создания новой системы сертификации водительских карт, которые вставляются в тахографы. Предполагается, что ее будут использовать для транспорта стран ЕАЭС, сообщают «Известия».

Тахографами бизнес обязан оснащать большинство грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т, а также все автобусы, выполняющие международные перевозки, пояснил президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль.

Сейчас наша страна использует для зарубежных поездок европейскую систему, которая будет доступна лишь до 2025 года, рассказали в Минтрансе. Срок ее действия продлить невозможно из-за санкций. А это значит, что наши фуры и автобусы могут не пустить за границу, говорят эксперты.

"Есть риск, что нашим перевозчикам в будущем могут запретить ездить за границу при отсутствии функционирующих тахографов, причем речь идет о рейсах не только в страны — члены ЕС. Тахограф ЕСТР необходим при любых международных перевозках", — сказал Тарас Коваль.

По мнению другого эксперта, инициатива неоднозначна.

"Если российские перевозчики все же вернутся на европейский рынок, тогда все устройства и карты в фурах должны будут соответствовать именно европейским требованиям, заключил Роман Евсеенко из «АркоТурс».

Фото: РИА Новости/Кирилл Брага

Лента новостей