16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
18:31 Воскресенье 23 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Цены на посещение бассейна резко подняли в Коле

17:40 – 23 ноября

Более 1,5 млн рублей взыскали в рамках операции «Должник» в Заполярье

16:58 – 23 ноября

Два деревянных строения и два автомобиля сгорели на территории базы отдыха под Апатитами

15:57 – 23 ноября

Карелин в Мурманске рассказал молодежи о том, как стать депутатом

15:01 – 23 ноября

Кулинар и дачник: как живёт Родион Газманов — ещё не женат

18:13 – 23 ноября

Новый виток семейной истории Дмитрия Диброва — будет предложение руки и сердца

18:03 – 23 ноября

Страсть вспыхивает мгновенно, как спичка: сгорает так же быстро — 5 самых влюбчивых знаков Зодиака

17:45 – 23 ноября

В ММТП идет ремонт железнодорожной инфраструктуры

10:12 – 28 июня 2024

В Мурманском морском торговом порту началась реализация программы капитального ремонта железнодорожной инфраструктуры 2024 года. Основные работы проводятся на территории грузового района № 1 на железнодорожных путях, выкупленных у ОАО «РЖД» в декабре 2023 года. Их общая длина составляет 3 687 метров и включает 14 стрелочных переводов. Планируется, что обновление железнодорожной инфраструктуры пройдет в три этапа. На первом, который реализуется в 2024 году, выполняется ремонт железнодорожных путей № 5, 6 общей протяженностью 386 метров, участка пути между стрелочными переводами № 4 и № 8 длиной 35 метров и ремонт трех стрелочных переводов. Кроме того, в соответствии с запланированной ремонтной программой в летний период 2024 года продолжается капитальный ремонт железнодорожных путей № 3,4 и кранового пути в тылу причалов № 13,14 на грузовом районе № 2 – от середины пути до стрелочного перевода. Длина каждого из них - более 500 метров.

«Работы идут активно, поскольку существенную часть ремонта железнодорожных путей составляют земляные работы. В условиях Заполярья их можно производить в период с середины мая по конец сентября», - пояснил директор по железнодорожному транспорту АО «Мурманский морской торговый порт» Игорь Натаров.

Лента новостей