16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:43 Четверг 16 октября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Крышу одного из жилых домов в Мурманске не могут отремонтировать десять лет

12:37 – 16 октября

Ограничение для платёжных агентов планируют ввести для борьбы с дропперами

12:23 – 16 октября

К годовщине разгрома немецко-фашистских войск в Заполярье в Долине Славы торжественно захоронят останки советских воинов

12:13 – 16 октября

Инвесторы выбирают Заполярье: почему предприниматели выбирают франшизу «Пятёрочки»

11:59 – 16 октября

Отмерила, замешала и поставила в духовку — ягодный пирог: рецепт, который упростит вам жизнь

12:15 – 16 октября

Как быстро избавиться от судороги: необычный способ избавление от подёргиваний — ночи будут спокойными

12:01 – 16 октября

Покупка китайского автомобиля: как быстро появляется ржавчина — что делать, чтобы этого избежать

11:45 – 16 октября

На ледоколе «Чукотка» завершили формирование ледового пояса судна

11:37 – 24 сентября 2024

Ширина ледового пояса составляет около трех метров

Специалисты Балтийского завода погрузили на борт универсального атомного ледокола «Чукотка» укрупненный блок носовой оконечности судна. В состав блока входит форштевень весом 178 тонн, он позволит пробивать дорогу во льдах толщиной до трех метров. Ведь главная задача атомных ледоколов этой серии - обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Установкой блока носовой оконечности судна завершилось формирование ледового пояса ледокола. На пояс, ширина которого составляет около трех метров, приходится максимальная нагрузка при наваливании судна на лед. Для обеспечения особой прочности секции в этой части атомохода собираются из специальной стали толщиной 45 мм.

Когда балтийцы закончат формирование корпуса ледокола, судно будет готово к спуску на воду.

Фото: тг-канал/Балтийский завод: на волне событий

Лента новостей