Судостроители завершили формирование корпуса атомного ледокола "Чукотка"

Специалисты Балтийского завода завершили формирование корпуса универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» и готовят судно к спуску на воду, который запланирован на конец октября.

"Корпус судна изготовлен из прочной, устойчивой к коррозии стали и защищен от образования наледи. Для предотвращения налипания льда предусмотрен пневмообмыв", - сообщает в своем телеграм-канале Балтийский завод.

При этом максимальная нагрузка при наваливании ледокола на лед приходится на ледовый пояс судна шириной три метра. Для обеспечения особой прочности секции в этой части атомохода собираются из специальной стали толщиной 45 мм. Входящий в состав укрупненного блока носовой оконечности «Чукотки» форштевень весом 178 тонн позволит пробивать дорогу во льдах толщиной до трех метров.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Фото: телеграм-канал "Балтийский завод: на волне событий"