16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
13:27 Воскресенье 31 августа 2025

Наши гости

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Самые читаемые

Жительницу Мурманска ждет уголовное наказание за переодевание в магазине

13:25 – 31 августа

Северян приглашают на субботник «Зеленая Россия»

12:42 – 31 августа

На пяти домах в Североморске установили архитектурную подсветку

11:58 – 31 августа

Один человек пострадал после съезда автомобиля в кювет в Кольском районе

11:14 – 31 августа

Озимый чеснок: залог крупных головок — как не пропустить лучший момент для посадки

13:25 – 31 августа

Заливной пирог за полчаса: невероятно сочная выпечка — проверенные рецепты на кефире, сметане и майонезе

13:05 – 31 августа

Опасный первак: первый дистиллят — почему его лучше выливать

12:03 – 31 августа

Судостроители завершили формирование корпуса атомного ледокола "Чукотка"

10:37 – 16 октября 2024

Судно спустят на воду в конце октября

Специалисты Балтийского завода завершили формирование корпуса универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» и готовят судно к спуску на воду, который запланирован на конец октября.

"Корпус судна изготовлен из прочной, устойчивой к коррозии стали и защищен от образования наледи. Для предотвращения налипания льда предусмотрен пневмообмыв", - сообщает в своем телеграм-канале Балтийский завод.

При этом максимальная нагрузка при наваливании ледокола на лед приходится на ледовый пояс судна шириной три метра. Для обеспечения особой прочности секции в этой части атомохода собираются из специальной стали толщиной 45 мм. Входящий в состав укрупненного блока носовой оконечности «Чукотки» форштевень весом 178 тонн позволит пробивать дорогу во льдах толщиной до трех метров.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Фото: телеграм-канал "Балтийский завод: на волне событий"

Лента новостей