16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
22:54 Суббота 15 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Популярность у рыбаков рек Пана, Кола и Варзуга заметно выросла

16:04 – 15 ноября

Главы мурманских округов назначили встречи горожанам

15:18 – 15 ноября

В Мончегорске открыли ледовый дворец «Имандра»

14:40 – 15 ноября

На атомоход «Ленинград» установили первый дизельный генератор

13:58 – 15 ноября

Люди с гибким мышлением находят ответ за 30 секунд: надо переставить 1 спичку — проверьте свои способности

22:46 – 15 ноября

Идеальная зимняя шапочка, найдись: 3 универсальных моделей для женщин 50+ и секрет их подбора — сбросят сразу десяток лет

22:28 – 15 ноября

Чтобы герань не желтела и не сохла: лечебный раствор — цветок в миг оживёт

22:18 – 15 ноября

Судостроители завершили формирование корпуса атомного ледокола "Чукотка"

10:37 – 16 октября 2024

Судно спустят на воду в конце октября

Специалисты Балтийского завода завершили формирование корпуса универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» и готовят судно к спуску на воду, который запланирован на конец октября.

"Корпус судна изготовлен из прочной, устойчивой к коррозии стали и защищен от образования наледи. Для предотвращения налипания льда предусмотрен пневмообмыв", - сообщает в своем телеграм-канале Балтийский завод.

При этом максимальная нагрузка при наваливании ледокола на лед приходится на ледовый пояс судна шириной три метра. Для обеспечения особой прочности секции в этой части атомохода собираются из специальной стали толщиной 45 мм. Входящий в состав укрупненного блока носовой оконечности «Чукотки» форштевень весом 178 тонн позволит пробивать дорогу во льдах толщиной до трех метров.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Фото: телеграм-канал "Балтийский завод: на волне событий"

Лента новостей