Эксперт НИУ ВШЭ: к строительству и благоустройству в Арктике нужно относиться с учетом местной специфики

Строительство жилых домов и благоустройство в российских арктических городах нужно организовывать по особому сценарию с учетом сложных климатических данных, здесь не подходят стандартные столичные решения. Такую точку зрения в интервью «Интерфаксу» выразила доцент Факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Надежда Замятина.

Эксперт отметила, что ситуация с жилфондом в АЗРФ сильно разнится от города к городу, но в большинстве арктических населенных пунктов жилье, скорее, находится в неудовлетворительном состоянии.

«Самая тяжелая ситуация там, где с советского времени практически не велось жилищного строительства. В 1990-е годы многие северные города, как и вся страна, пережили экономический кризис, и в некоторых случаях, по сути, так и не восстановились. Изменились экономические условия, рост прекратился, прекратилось строительство. И сейчас практически весь жилой фонд проблемный», - отмечает Замятина.

Сложность условия для возведения домов в Арктике, в основном, исходит из климата и географии. Так, при строительстве на многолетнемёрзлых грунтах нередко применяется метод «вмораживания» свай прямо в почву. Это может грозить разрушением фундамента в случае таяния мерзлоты из-за потепления или ошибок в процессе эксплуатации. Дополнительных затрат от застройщика также требует утепление домов и доставка стройматериалов в отдаленные районы.

«В идеале здесь не должно быть привычного типового панельного строительства, но при этом должны быть разработаны особые варианты домов – из легких конструкций, с ослабленным давлением на грунт, к тому же надежные и теплые. Создание таких типов домов – настоящий вызов для наших архитекторов и планировщиков, который предъявляет им Арктика. В зарубежной Арктике, например, я встречала дома из полимерных материалов: они поставляются в виде порошка и уже на месте разводятся водой и приобретают необходимый объем. Весь комплект стройматериалов для одного такого дома помещается в самолете типа нашего АН-2», - считает ученый.

По мнению Замятиной, за годы жизни на Крайнем Севере человечество разработало немало вариантов для решения проблем и в строительстве, и в благоустройстве. Однако на подсознательном уровне и застройщики, и потребители ориентируются на общепринятые столичные образцы.

«Московские» решения не подходят для этих условий, их внедрение там и дорого, и непрактично. Но современные представления о комфорте у людей именно такие, они ожидают не просто комфорта, а именно «московского», и это тоже является дополнительным фактором, затрудняющим обеспечение комфорта на Севере. Поэтому попытка повторить в Арктике что-то похожее на Москву, невзирая на местные условия, – большая глупость. К Арктике нужно относиться с уважением, с учетом местной специфики», - подчеркивает исследователь.

Эксперт убеждена, что бытовой комфорт на Севере должен быть на более высоком уровне, чем в среднем по стране, чтобы компенсировать природный дискомфорт. Именно поэтому важно уделять внимание благоустройству арктических городов и обновлению транспортной инфраструктуры в отдаленных северных территориях.

Фото: Екатерина Громова