Никакой коррозии: убрать ржавчину за 20 минут теперь очень просто — нужна ватка, батарейка и провод

Многие автомобилисты рано или поздно сталкиваются с такой проблемой, как коррозия на кузове. Это явление не нужно оставлять без внимания, ведь даже небольшой очаг со временем превращается в сквозное отверстие, рассказал автор канала «Генератор идей».

Итак, нужно взять цинк из обычной батарейки. Важно, чтобы она была солевая, поскольку корпус производится практически из чистого цинка. Очистите батареи от защитной плёнки, возьмите медный провод — например, от старого удлинителя.

Провод нужно зачистить с 2-х сторон, одну из них наматываем на батарейку. Чтобы надёжно его зафиксировать, хорошо будет использовать обычную канцелярскую резинку. Вторая часть провода у нас будет закреплена на «крокодильчика».

Закрепим к батарейке ватный диск или кусочек обычной ваты. Приобретите ортофосфорную кислоту — она прекрасно устранит ржавчину. Нужно смочить ватку в средстве, подключить второй конец провода к аккумулятору.

Дальше будет самое интересное: прислоните смоченную ватку на место ржавчины. Вы увидите, как цинк из батареи «переместится» туда, где появилась коррозия.

Чтобы оставшаяся кислота не разъела машину, обработайте место содовым раствором.

Ранее мы рассказывали, как убрать с поверхности остатки скотча.

Анастасия Миняева

Фото: Freepik