Крупные российские города могут лишиться до трети таксопарков

Несколько крупных компаний заявили о возможном уходе с рынка до трети таксопарков. Это станет причиной дефицита предложений такси и повлияет на рост цен на услуги. Представители таксопарков объясняют это невозможностью обновлять парк автомобилей при высокой ставке Центробанка.

Как сообщил «Известиям» руководитель таксопарка Multi taxi Василий Баранов, прежде всего в группе риска те, кто открылся три года назад на фоне роста спроса на такси. В условиях высоких ставок лизинга у таких предпринимателей ещё нет внутренних резервов для существования.

Из-за ужесточения требований в 2022-2023 году рынок потерял до 20% водителей такси - порядка 20 тысяч человек.

Кроме того, оказывает влияние и низкая рентабельность китайских автомобилей. Популярные у таксопарков Hyundai, Kia, Skoda, Volkswagen и Toyota окупались за три года и служили от 4 до 5 лет. Однако китайские и отечественные авто работают в среднем по полтора года и требуют дорогостоящего ремонта ещё до окончания лизинговых сроков.

Фото: Оксана Седова / архив