Владельцам машин с роботизированными трансмиссиями стоит быть особенно внимательными.
Многие водители выбирают экономичный режим движения, чтобы снизить расход топлива. Это движение на малых оборотах, вне зоны максимального крутящего момента и оптимальной мощности мотора. Автор блога AkerMehanik (Акер Механик) рассказал, почему эта вредно для двигателя.
Машины с роботизированными трансмиссиями часто удерживают двигатель на минимальных оборотах, чтобы минимизировать потребление топлива.
Однако рекомендации бортовых компьютеров упускают из виду потенциальный ущерб двигателю автомобиля. В итоге стоимость ремонта окажется гораздо больше, чем сумма сэкономленного бензина.
Дело в том, что низкие обороты провоцируют вибрационные нагрузки, что отрицательно сказывается на состоянии подшипников коленвала. Также происходит износ сцепления и двухмассового маховика. Кроме того, движение на низких оборотах усиливает нагрузку на механизм, предназначенный компенсировать вибрации коленвала.
Ранее мы рассказывали, какой автомобиль можно купить за 1,5 миллиона рублей.
7:32 – 26 февраля
6:32 – 26 февраля
5:31 – 26 февраля
4:45 – 26 февраля
4:31 – 26 февраля
3:32 – 26 февраля
2:31 – 26 февраля
1:31 – 26 февраля
0:31 – 26 февраля
23:32 – 25 февраля