Почему двери в подземке такие массивные
Когда мы толкаем массивные двери в метро, кажется, что их специально сделали такими неудобными. Но на самом деле для этого есть важные причины, о которых рассказали на портале govp.info.
Главная задача таких дверей — работать как воздухоотвод. Они регулируют потоки воздуха и давление в тоннелях, не давая создаваться сквознякам, которые могут мешать движению поездов.
Кроме того, тяжёлые двери служат надёжным температурным барьером. Зимой они не пропускают холод с улицы, а летом — жару. Их конструкция в целом рассчитана на экстремальные ситуации.
Прочность таких дверей также важна. Двери должны выдерживать постоянный напор сотен пассажиров, особенно в часы пик, и при этом не ломаться.
Ранее мы рассказали, как роют туннели в метро.
20:36 – 29 июля
12:25 – 29 июля
8:30 – 29 июля
20:54 – 28 июля
16:11 – 28 июля
9:26 – 28 июля
20:02 – 27 июля
13:26 – 27 июля
9:42 – 27 июля
21:46 – 26 июля