Почему двери в подземке такие массивные
Когда мы толкаем массивные двери в метро, кажется, что их специально сделали такими неудобными. Но на самом деле для этого есть важные причины, о которых рассказали на портале govp.info.
Главная задача таких дверей — работать как воздухоотвод. Они регулируют потоки воздуха и давление в тоннелях, не давая создаваться сквознякам, которые могут мешать движению поездов.
Кроме того, тяжёлые двери служат надёжным температурным барьером. Зимой они не пропускают холод с улицы, а летом — жару. Их конструкция в целом рассчитана на экстремальные ситуации.
Прочность таких дверей также важна. Двери должны выдерживать постоянный напор сотен пассажиров, особенно в часы пик, и при этом не ломаться.
Ранее мы рассказали, как роют туннели в метро.
13:32 – 9 января
13:23 – 9 января
12:25 – 9 января
12:15 – 9 января
11:47 – 9 января
11:31 – 9 января
11:23 – 9 января
10:10 – 9 января
9:29 – 9 января
9:03 – 9 января