Почему двери в подземке такие массивные
Когда мы толкаем массивные двери в метро, кажется, что их специально сделали такими неудобными. Но на самом деле для этого есть важные причины, о которых рассказали на портале govp.info.
Главная задача таких дверей — работать как воздухоотвод. Они регулируют потоки воздуха и давление в тоннелях, не давая создаваться сквознякам, которые могут мешать движению поездов.
Кроме того, тяжёлые двери служат надёжным температурным барьером. Зимой они не пропускают холод с улицы, а летом — жару. Их конструкция в целом рассчитана на экстремальные ситуации.
Прочность таких дверей также важна. Двери должны выдерживать постоянный напор сотен пассажиров, особенно в часы пик, и при этом не ломаться.
Ранее мы рассказали, как роют туннели в метро.
17:51 – 11 июня
13:12 – 9 июня
13:06 – 4 июня
17:03 – 1 июня
1:03 – 30 мая
23:04 – 29 мая
22:07 – 29 мая
21:41 – 29 мая
20:17 – 29 мая
19:11 – 29 мая