В России стартуют продажи ВАЗовского минивэна SKM M7: что известно о машине, кроме глубоко китайских корней

21:01 – 18 апреля

Отечественная автоновинка: «сердце» — полностью из Поднебесной, «имя» — не кириллицей

На «АвтоВАЗе» официально объявили о старте продаж нового российского минивэна SKM М7. По сути, это — китайский автомобиль с российским шильдиком, но всё же…

Торговую марку SKM отечественный автогигант впервые публично представил год назад. Разработка моделей семейства будет происходить совместно с крупным китайским производителем Shineray Group, владеющим собственным известным брендом SRM.

Лежащей в основе ВАЗовского SKM М7 китайский SRM Jinhaishi — авто 2021-го модельного года, т. е. модель и близко не самая последняя. А алгоритм «производства» такой: из Поднебесной приходят готовые машинокомплекты, а у нас осуществляется лишь отвёрточная сборка.

SKM М7 представлен как в пассажирской, так и в грузовой версии. Минивэн рассчитан на перевозку 7 человек, а фургон — 2-ух человек и 700 килограммов груза.

Боковые сдвижные двери есть с обеих сторон, что позволяет беспрепятственно попадать на задние ряды сидений.

Третий ряд сидений легко убирается, а второй ряд складывается — получается приличный багажник.

Под капотом у SKM М7 — бензиновый атмосферный 2-ухлитровый двигатель мощностью в 137 «лошадок». КПП — механическая 5-тиступка. Привод задний. Подвеска спереди пружинная, а сзади — рессорная.

Производитель заявляет, что кузова, которые поставляются в Россию уже окрашенными в белый или металлизированный синий цвета, защищены от коррозии, но насколько хорошо — не уточняется.

Скорее всего, у SKM М7 будет единственная комплектация (вряд ли на «АвтоВАЗе» добавят что-то в уже полностью готовый автомобиль), но и она очень впечатляющая — машина на сегодняшний китайский манер буквально напичкана электроникой, включая системы безопасности.

А вот цены на минивэн пока нет, но на официальном сайте уже указана возможность получить скидку в 100 тысяч рублей по программе LADA Лизинг.

Ранее мы рассказывали, почему китайские автопроизводители один за одним покидают Россию.

Фото: скрин YouTube