Норвежские владельцы фур применят новую технологию защиты водителей и груза

Владельцы фур вынуждены принимать серьёзные меры, чтобы остановить кражи дизельного топлива из автомобилей, защитить шофёров и груз. –«Ежегодные убытки составляют от 300 до 500 миллионов крон в год. Пока полиция не торопится признавать, что эти кражи – дело рук организованной преступности, и автовладельцы получают отказы в возбуждении уголовного дела», - заявил Гейр Му, директор Норвежской ассоциации владельцев грузовиков по сообщению Русского портала.

- «Но потери вызваны не только кражами топлива. Всё стоит денег: составление заявления в полицию, ремонт топливного бака, аренда подменного автомобиля. Проблема приобрела такой масштаб, что нам надо что-то с этим делать». Для этого Ассоциация владельцев грузовиков совместно с компанией по обеспечению безопасности G4S и фирмой IDTec разработала простое комплексное решение для повышения безопасности автопоездов, водителей и предприятий. Современная охранная система с сенсорами, двухсторонней связью с пультом дежурного и GPS поможет остановить преступников.

Сенсоры оповещают сигнализацию о том, что кто-то приближается к топливному баку. При попытке использовать усыпляющий газ в кабине система даёт сигнал водителю и дежурному. Кроме того, есть ещё ряд приложений и технических решений, которые можно по желанию использовать. Это звуковые и световые сигнализации, подача сигнала на мобильный телефон или на пульт дежурного, тревожная кнопка, включающая двухстороннюю связь с пультом дежурного. Сенсоры подают сигнал о проникновении в прицеп, о попытках украсть дизельное топливо, иные жидкости. Участки рядом с автомобилем и кабина могут отслеживаться видеокамерами, а сама кабина может быть оборудована газовой сигнализацией. Ранее отмечались случаи, когда преступники усыпляли водителей газом, а затем грабили. Полный комплект охранной сигнализации и системы снижения стоит 7000 крон, плюс услуги монтажа. При эксплуатации будет взыматься плата за обслуживание, в зависимости от уровня безопасности.