16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:09 Вторник 11 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Число премиальных автомобилей в Мурманской области выросло на треть за год

12:03 – 11 ноября

Эксперт рассказал, как вести себя с интернет-шантажистом

11:42 – 11 ноября

Пожилых мурманчан обучат цифровой грамотности и будут вовлекать в занятия физкультурой

11:24 – 11 ноября

Мурманская «Арктика» уступила гостям из Твери в серии буллитов

11:10 – 11 ноября

Инженерный расчёт: зачем двери в метро делают такими тяжёлыми — важные функции

12:01 – 11 ноября

Трагедия Аи из «Города 312»: переболела 4 раза ковидом — последствия были страшными, умерла часть мозга

11:44 – 11 ноября

Легкий выбор — 1 перо заглянет в ваше нутро: определяем главную черту характера

11:27 – 11 ноября

Бывший замглавы администрации Североморска проводил конкурсы в интересах собственных фирм

10:00 – 2 марта 2015

На момент проведения конкурса во всех компаниях-участниках, в составе учредителей фигурировал действующий на тот момент заместитель главы администрации Андрей Варзугин

Региональное УФАС признало соглашение, заключенное 2 года назад, между администрацией ЗАТО Североморск и двумя компаниями-перевозчиками антиконкурентным.

Вообще, в сделке фигурируют три компании – ООО «Арктик-Трнас», ООО «Арктик-Автотранс» и ПАО «Мурманскавтотранс». Расследование УФАС показало, что введение одного из критериев конкурса было направлено не на обеспечение выбора лучшего исполнителя или достижение экономии бюджетных средств, а на создание преимуществ для ООО «Арктик-Транс» и ООО «Арктик-Автотранс» за счет получения дополнительных 15 баллов и недопущение победы для ПАО «Мурманскавтотранс».

Примечательно, что на тот момент во всех компаниях, в составе учредителей, с разными процентами показателями, фигурировал действующий на тот момент заместитель главы администрации ЗАТО Североморск Андрей Варзугин, который принимал посильное участие в организации конкурсов на транспортное обслуживание в ЗАТО.

На момент проведения конкурса (2013 год) Варзугин сразу в двух предприятиях – участниках, ООО «Арктик-Транс» и ООО «Арктик-Автотранс», был 100% учредителем, а также владел акциями ОАО «Мурманскавтотранс» - третий участник конкурса (ныне ПАО «Мурманскавтотранс»).

В 2013 году господин Варзугин «по собственному желанию» покинул пост замглавы, в связи со вскрывшимися нарушениями закона о коррупции. А за конкурс взялось региональное УФАС. И вот, спустя два года, специалисты все-таки нашли нарушения, правда, только в части составления конкурсных условий. При этом, как говорится в отчете УФАС, налицо попытка заставить ПАО отказаться от 100% предоставления субсидий, чтобы остаться на рынке.

По результатам расследования, администрации ЗАТО Североморск, ООО «Арктик-Транс» и ООО «Арктик-Автотранс» выданы предписания о не допущении заключений, которые приводят или могут привести к ограничению конкуренции.

Помимо этого Администрации ЗАТО город Североморск предписано исключить из Порядка проведения конкурса пункт «экономические показатели».

Лента новостей