16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
18:43 Четверг 5 марта 2026

В развитии логистики в Арктике косвенно может быть задействован мурманский транспортный узел – Чернышенко

11:24 – 8 апреля 2015

Северный морской путь до Мурманска, в принципе, не доходит

Член Совета Федерации от Мурманской области Игорь Чернышенко рассказал об основных вопросах, которые предстоит обсудить участникам первого заседания Государственной комиссии по Арктике.

«Там будут рассмотрены два вопроса, первый – о комплексном проекте развития Северного морского пути в соответствии с поручением президента, такой программный документ готовится правительством, он должен быть предложен и правительству, и Совету Федерации, и Госдуме для анализа, обобщения, – рассказал Чернышенко. – То есть сегодня мы прекрасно понимаем, что Арктика в логистическом плане, транспортном обеспечении завязана на Северный морской путь, это – наша национальная, стратегическая трасса, без нее не возможно ни освоение шельфа, ни перевозка грузов. И вот такой комплексный план развития Северного морского пути будет рассмотрен в первом варианте 14 числа, потом будет предложен правительству, где предусмотрено развитие портовых хозяйств, надеюсь, что здесь и мурманский транспортный узел будет косвенно задействован».

Чернышенко обратил внимание журналистов на наречие «косвенно». «"Косвенно", потому что мы претендовали и претендуем на ведущую роль Мурманской области в развитии Арктики, а то, что у нас дислоцируется атомный ледокольный флот, тем не менее, официально признана точка завершения Северного морского пути – он до Мурманска, в принципе, не доходит», – объяснил сенатор.

Второй доклад, который будет представлен на заседании 14 апреля, будет посвящен обсуждению общих задач по развитию Арктики. «Предполагается доклад министра экономики, я так понимаю и знаю, что мурманские представители готовятся выступать», – рассказал Чернышенко.

Как заявил член Совета Федерации от Мурманской области, все-таки основная проблема в деле освоения Арктики – это неопределенность в финансовой составляющей. По словам Чернышенко, сегодня по-прежнему неясно, из каких источников и в каких объемах будет вестись финансирование столь масштабного проекта.

Лента новостей

Наши гости

Эммануэль Форест

Эммануэль Форест

Русская культура была в моей душе с рождения

Ксения Жарко

Ксения Жарко

ИИ никогда не заменит музыканта и его живое общение с публикой

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Самые читаемые

Коровы в ужасных условиях на ферме в Апатитах

На апатитской агроферме в прошлом году умерло около 400 коров

17:58 – 5 марта

Новый портовый ледокол для работы на Севморпути.

Проект нового портового ледокола разработают в ОСК для работы на Севморпути

17:34 – 5 марта

Пожарная машина Управления по ГОЧС и ПБ.

Пятерых человек доставили в больницу после ДТП в Кольском округе

17:02 – 5 марта

ДТП с участием нескольких автомобилей.

Начальник мурманского отдела Госавтоинспекции рассказал, как оформить европротокол при ДТП

16:37 – 5 марта

Машины на парковке

Перекрыли выезд на парковке? Чем это грозит водителю

18:20 – 5 марта

Тише едешь — мотор губишь: памятка аккуратным водителям

17:46 – 5 марта

Участок под линейку: кадастровые работы — 4 шага к спокойствию

16:44 – 5 марта