Слабый рубль пытается загнать россиян на домашние курорты

Стремительно рейсы в Крым. На это лето 43 маршрута получили субсидии, в том числе и из Мурманска», - рассказали агентству авиаэксперты. Напомним, в летнем расписании на рейсе Мурманск – Симферополь работают два перевозчика – авиакомпании «Уральские авиалинии» и «Ямал».

Тенденция к увеличению обслуженных пассажиров наметилась практически во всех южных аэропортах страны – Анапа, Сочи, Волгоград, Грозный (!), Минеральные воды, Астрахань – во всех аэропортах рост составил от 10 до 30%. При этом в Ростове и Краснодаре отмечается незначительное снижение. Снизился пассажиропоток и на Дальнем Востоке – несмотря на аналогичную федеральную программу по развитию дальневосточного авиасообщения, летать там больше не стали.

В октябре 2015 года в олимпийском парке Сочи пройдет Русский этап Формулы-1. А пока - большой Сочи борется с олимпийской передозировкой.

Аэропорт Сочи поражает достроенностью своего «нового» терминала (10 лет назад целесообразность его строительства вызывала разве что ухмылку – резкое падение траффика, напряженная обстановка на границе с Абхазией, кризис). Но выбор Сочи в качестве столицы Олимпиады волей МОК поставил точку во всех сомнениях – аэропорту быть. Правда, как выяснилось, аэропорт, как и многие другие строения, оказались не готовы к проявлениям стихи: после сильнейшего потопа в аэропорту вздулся пол, в воздухе витал «аромат» сырости, кое-где обвалилась краска и мигало электричество. Странное чувство, но прежние кубы-павильоны казались куда более приятными, чем современное нагромождение стекла, бетона и... низких потолков!

Как водится, на выходе орудует таксомафия. Пожалуй, нет ни одного города в стране, где бы не процветали таксисты. Причем, узаконенные, имеющие бейджи, наверняка платящие мзду (простите, - налоги!). Тут же собирают урожай местные «тур-агенты», предлагающие «жильё у моря недорого» и «никого другого не слушайте, идите со мной». Местные бомбилы сетуют – многие отдыхающие не очень интересуется отдыхом в Сочи, а стремятся уехать в Абхазию.

Кто давно не был в Сочи (или в Адлере) прежде всего обращает внимание на произошедшие изменения. И их – бесчисленное множество. То, что 10 лет назад провалилось в небытие подобно птице Фениксу восстало и преумножилось. И вместе с этим, есть во всём нагромождении построек нескрываемое чувство ненужности. Объяснение тут может быть простым – невзирая на огромное количество отелей, гостевых домов и прочих мест временного проживания, в Сочи по-прежнему ориентирован только на внутренний туризм. Для сравнения – популярные сервисы бронирования отелей предлагают в 5-7 раз меньше вариантов размещения в Сочи, чем в Варне или Бургасе.

То, что было популярным во время Зимних олимпийских игр, в 2015-м году вдруг стало никому не нужным. То есть, отдыхающих немало, но немного тех, кто готов довольствоваться летним душем и уличными удобствами. Как говорят местные - ездят только те, кто ездит постоянно или от безысходности. В далёкие 80-е самой распространенной надписью на домовладениях была «КОМНАТА НЕ СДАЁТСЯ», а сейчас заборы домов пестрят призывами пожить за недорого, с питанием (комплексный обед средней руки стоит около 200 рублей) и wi-fi. А то и вовсе – «Участок (дом) продаётся». И опять-таки, по словам местных, все думали, что прошлогодний сезон будет провальным. Но, как оказалось, в прошлом году это ещё были цветочки... Да, россияне, привыкшие к турецко-египетскому «всё включено» очень неохотно возвращаются на курорты Краснодарского края. И эта неохота толкает домовладельцев обустраивать свои апартаменты маломальскими удобствами, которые, увы, не всегда способны компенсировать возросшие запросы русских.

Особняком Сочи стоит горнолыжный курорт «Роза хутор», расположенный на Красной поляне. К Олимпиаде создана полноценная инфраструктура, рассчитанная на любого туриста. Неудивительно, что даже летом на Красной поляне много народа – канатные дороги, пешие, конные и велосипедные прогулки, рафтинг и многое другое – создают условия для полноценного отдыха. К тому же, многие отели, расположенные на Красной поляне – сетевые, а стало быть представлены в сервисах бронирования отелей, что привлекает не только россиян, но и зарубежных туристов.

Одним из немногих минусов Поляны является транспортная недоступность. Точнее, добраться до неё конечно можно, но вот о комфорте иногда можно забыть. К примеру, летом на курорт следует всего несколько «Ласточек», которые забиты пассажирами под завязку. Местные с тоской вспоминают олимпийские дни, когда «Ласточки» летали каждые 10 минут, проезд на них был бесплатным.

Слабый рубль сделал первую попытку вернуть россиян на домашние курорты на новогодние каникулы 2015 года. Тогда Красную поляну посетило рекордное (после Олимпиады) количество туристов. Нынешняя тенденция ослабления рубля вполне может оказать такое же влияние на планы россиян на зимний отдых. Но для этого необходимо иметь транспортную доступность курортов (чему можно позавидовать только москвичам и петербуржцам) и адекватные цены на билет.

«На наш взгляд, прямое авиасообщение между Мурманском и Сочи в новогодние каникулы будет востребовано среди мурманчан, которые готовы отправится на горнолыжный курорт Роза Хутор», - отмечают мурманские турагенты.

Слабый рубль вполне может подхлестнуть ввозной туризм – не только на Красную поляну, но и в Мурманск и в любой другой город. Однако, в силу разных причин, мало кто готов «заморачиваться» с иностранцами.