Для северных городов наступает время «развилки»
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
11:30 – 15 сентября
11:15 – 15 сентября
10:59 – 15 сентября
10:45 – 15 сентября
11:30 – 15 сентября
10:45 – 15 сентября
10:00 – 15 сентября
Новый ледокольный буксир будет иметь пропульсивную установку мощностью 7 МВт, и предназначен для обеспечения навигации на подходах к порту Сабетта
26 февраля в Темрюке Краснодарского края состоялось подписание контракта между ООО «Краншип» и ФГУП «Атомфлот» на строительство ледокольного буксира для проекта «Ямал СПГ». Это будет уже третье судно, построенное по заказу «Атомфлота» для работы в порту Сабетта. Новый ледокольный буксир проекта Т50105 будет иметь пропульсивную установку мощностью 7 МВт против 3,84 у двух предыдущих ледокольных буксиров.
«Этот контракт является лучшим свидетельством того, что Атомфлот планомерно реализует проект «Портофлот». Мы уверенны в наших подрядчиках и полностью удовлетворены качеством работы судостроителей», - рассказал первый заместитель генерального директора – главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
В соответствии с контрактом «Краншип» будет заниматься проектированием и непосредственно строительством судна. Ожидается, что буксир будет сдан в эксплуатацию в сентябре 2017 года и будет заниматься обеспечением навигации танкеров СПГ на подходе к порту Сабетта.
Длина судна составляет 39,54 м, ширина - 14,0 м, осадка - 7,1 м, дедвейт при максимальной осадке - около 260 тонн. Ледопроходимость судна составляет 1 метр. Тяговое усилие - около 90 тонн. Отличительной чертой судна является движительный комплекс, состоящий из двух азимутальных винто-рулевых колонок, мощностью около 3,5 МВт каждая. Такой комплекс позволяет вращать винтовую установку на 360 градусов, что делает буксир манёвренным и способным удерживаться на одном месте.
Судовладельцем и оператором судна является ФГУП "Атомфлот", подписавший в ноябре 2014 года комплексный контракт на обеспечение проводки судов и обслуживание акватории порта Сабетта для проекта "Ямал СПГ" сроком до 31 декабря 2040 года.
В рамках проекта Портофлот» в январе и феврале 2016 года на воду спущены два буксира ледового класса «Пур» и «Тамбей», которые будут сданы в эксплуатацию летом 2016 года.
Проект «Портофлот» подразумевает строительство и использование 3-х буксиров ледового класса, одного портового ледокола и одного ледокольного буксира.
11:30 – 15 сентября
11:15 – 15 сентября
10:59 – 15 сентября
10:23 – 15 сентября
10:08 – 15 сентября
9:53 – 15 сентября
9:39 – 15 сентября
9:10 – 15 сентября
9:00 – 15 сентября
8:35 – 15 сентября
20:07 – 14 сентября
15:11 – 14 сентября
14:07 – 14 сентября
13:42 – 14 сентября
13:20 – 14 сентября
12:56 – 14 сентября
11:53 – 14 сентября
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 81.00 / 84.00 | 94.50 / 97.00 |
БАНК «МСКБ» | 82.00 / 87.00 | 95.00 / 101.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 83.20 / 86.30 | 98.10 / 99.70 |
ПСБ | — / — | — / — |
9:53 – 15 сентября
9:39 – 15 сентября
10:30 – 14 сентября
22:50 – 12 сентября