16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:22 Вторник 13 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Жительница Ярославля использовала паспортные данные подруги из Оленегорска для оформления микрозаймов

11:53 – 13 января

Областной Минтранс не поддержал идею запуска электрички между Мурманском и Никелем

11:18 – 13 января

В Мурманске отметят «Праздник дружбы»

11:01 – 13 января

Жителю Оленегорска пришлось выплатить долг по алиментам ради поездки в Египет

10:44 – 13 января

Выбираем молнию — управляем своей внутренней энергией: психологическая буря разбудит подсознание

11:57 – 13 января

Гражданина Израиля с самоваром не пустили из России в Эстонию

11:54 – 13 января

Геомагнитная активность растёт — Солнце не даёт покоя жителям Земли

11:38 – 13 января

Финны хотят, чтобы арктическая железная дорога заканчивалась в Норвегии

13:50 – 10 марта 2018

В министерстве транспорта и связи Финляндии решили подвергнуть дальнейшему рассмотрению проект железной дороги, связывающей Оулу и Рованиеми с Северным Ледовитым океаном через Киркенес

В Финляндии Киркенесу отдают предпочтение в качестве конечной станции проекта инфраструктуры. В министерстве транспорта и связи Финляндии решили подвергнуть дальнейшему рассмотрению проект железной дороги, связывающей Оулу и Рованиеми с Северным Ледовитым океаном через Киркенес, сообщила министр Анне Бернер.

«Арктическая железная дорога – важный европейский проект, который обеспечит более короткий путь между северной, арктической Европой и Европой континентальной. Такое сообщение улучшит условия для множества предприятий в северных районах. Рабочая группа приступит к дальнейшему рассмотрению маршрута до Киркенеса», – приводит её слова The Independent Barents Observer.

В докладе, представленном Анне Бернер говорится, что арктическая линия улучшит позиции Финляндии и послужит улучшению сообщения со всей Европой. Также в документе представлена стоимость реализации проекта. Она оценивается в 2,9 млрд евро, 0,9 млрд из которых представляют затраты на норвежской стороне.

Совместная финско-норвежская рабочая группа рассмотрела несколько возможных маршрутов. Но предпочтение специалисты отдают варианту Рованиеми-Киркенес. За право стать конечной станцией проектируемой железной дороги боролось несколько норвежских городов.

Ранее «Би-порт» сообщал, что для жителей муниципалитетов Финляндии постройка арктической дороги очень важна. Власти и финские отраслевые компании несколько лет работали над подготовкой доклада о строительстве железной дороги между городами.

Лента новостей