16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:42 Вторник 9 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

При столкновении двух грузовиков в Кольском округе пострадал человек

10:29 – 9 декабря

Владимир Путин направил приветствие участникам форума «Арктика: настоящее и будущее» имени А. Н. Чилингарова

10:25 – 9 декабря

Прокуратура оштрафовала директора мончегорской «управляшки»

10:09 – 9 декабря

ХК «Арктика» уступил чеховскому «Граниту» в Мурманске

9:49 – 9 декабря

Он задаёт вопросы о будущем: это не допрос, а тест на совместимость — психолог рассказала, как мужчины проверяют женщин

10:33 – 9 декабря

Проигнорировала поклонников: Ирина Аллегрова отказалась принимать цветы во время концерта — сослалась на здоровье

10:03 – 9 декабря

Душа нараспашку: выберите котенка — оценим ваш темперамент

9:27 – 9 декабря

В Кольской ГМК модернизируют большеобъемную мельницу

15:45 – 5 апреля 2018

Подобных действующих агрегатов в мире осталось всего 5, из них два используются в Кольской ГМК

В Заполярном на обогатительной фабрике Кольской ГМК завершается ремонт электродвигателя большеобъёмной шаровой мельницы МШ–300. На установке меняют полюсные сегменты, для чего потребовалась частичная разборка и демонтаж элементов двигателя. Об этом «Би-порту» в пресс-службе предприятия.

Большеобъемная шаровая мельница находится в работе более 25 лет. Подобных действующих агрегатов в мире осталось всего 5, из них два используются в Кольской ГМК.

«Электродвигатель мельницы состоит из 14 полюсных сегментов, на каждом из которых расположено по 4 катушки. За время длительной эксплуатации электрические катушки подверглись износу в части старения изоляции», - говорится в сообщении.

За прошедшие два года в двигателе уже были заменены четыре полюсных сегмента. Произведенный ремонт позволит повысить надёжность оборудования и сократить аварийные простои. Полная замена всех полюсных сегментов электродвигателя должна завершиться в 2022 году.

Лента новостей