16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:29 Понедельник 10 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Губернатор подписал постановление о награждении северян региональными наградами

15:02 – 10 ноября

Старейший артист Мурманского океанариума Филя празднует своё 38-летие

14:44 – 10 ноября

Оленеводам в Ловозерском округе планируют выплатить компенсацию за постройку ГОКа

14:26 – 10 ноября

По факту смертельного ДТП в Териберке возбуждено уголовное дело

14:01 – 10 ноября

Индейка, отруби, морковь: врач из санатория рассказала — что есть, чтобы бороться с повышенным холестерином

15:20 – 10 ноября

Счёт идёт на часы — признаки тромбоза: как вовремя выявить и не допустить лёгочной тромбоэмболии

15:17 – 10 ноября

Чьи звёзды зажгутся ярче после 11 ноября — вот эти 3 знака Зодиака, проверяй своё созвездие

15:03 – 10 ноября

Троллейбусы могут остаться без «рогов»

14:00 – 22 июня 2018

Благодаря новой системе троллейбус сможет проезжать до 30 км без контактной сети

В ООО «Научно-производственном объединении «Центротех» завершено изготовление основных частей опытного образца новой системы накопления энергии для троллейбусов.

В основе новой системы накопления энергии стоят литий-ионные аккумуляторы, благодаря которым троллейбус сможет проезжать до 30 км без контактной сети. При этом тяговая аккумуляторная батарея разряжается на 50%, затем при движении троллейбуса под контактной сетью с поднятым пантографом в течение 1 часа батарея полностью заряжается. Это обеспечивает увеличенный автономный ход троллейбуса.

«Изготовленный образец существенно расширяет возможности уже существующих троллейбусных линий в городах, – пояснил Сергей Дерягин, руководитель проекта «СНЭ для городского электротранспорта» НПО «Центротех». – Можно включать в маршруты троллейбусов заезды в новые жилые микрорайоны, но при этом не тянуть туда новую контактную сеть со всей инфраструктурой».

Лента новостей