Из Питера в Мурманск в вагоне без света и туалета

Несмотря на расширяющуюся сетку авиасообщений из Мурманска в Санкт-Петербург и Москву, многие граждане по разным причинам предпочитают путешествовать на поезде. Ожидая увеличения пассажиропотока в предновогодний период, РЖД запустило на этих популярных направлениях дополнительные составы. Формировать их пришлось из вагонов, использующихся на других маршрутах.

Читатели «Би-порта» рассказали о недавней поездке на поезде №202, следовавшем из Санкт-Петербурга в Мурманск. Путешествие не задалось с самого начала: в вагоне отсутствовало отопление и не работал титан. Устранить неисправность было возможно только на длительной остановке, а ближайшая ожидалась только через пять часов после выезда — в Свири.

Ближе к ночи с вагоном приключилась очередная напасть — полностью отключилось освещение. Восстановить его удалось не сразу и не везде, без освещения оставались туалеты. С ними же неприятность произошла на следующий день пути. Вагон был оборудован биотуалетами, пользоваться ими можно было на протяжении всего следования поезда. Удобно, когда всё работает, как надо. Но не в этом случае. В какой-то момент в туалете перестала работать кнопка смыва, и опустошить унитаз не было никакой возможности. Вероятно, это был тот редкий случай, когда «классический» унитаз со сливом прямиком на улицу пришёлся бы весьма кстати.

Проводница, обычно обслуживающая вагоны на регулярном поезде №21/22, на все препоны со стороны вагона только разводила руками: мол, не местный он, с другого состава и направления, вот и «выкидывает коленца».

Вот почему, отметили пассажиры, поделившиеся с «Би-портом» своей историей, руководство не стало прятать голову в песок. По окончании поездки по всему составу прошёл начальник поезда и зафиксировал все жалобы и замечания, пообещав принять необходимые меры.