Авиакатастрофа 5 мая, унесшая 41 жизнь, долго и мучительно будет отзываться в сердцах северян. Не дожидаясь публикации официальных данных, жители страны выступили в обращением о запрете полётов самолёта SSJ 100 до полного окончания расследования. Среди популярных телеграмм-каналов также получила распространение петиция к президенту Путину, в которой авторы призвали главу государства пересадить чиновников и глав госкорпораций на отечественные самолёты. И пока ни первого, ни второго не произошло, накануне стало известно, что ОАК возглавит бывший министр обороны России, попавшийся на халатности и освобождённый по амнистии Анатолий Сердюков.
Согласно данным системы онлайн отслеживания воздушных судов Flightradar24, в Мурманск по-прежнему выполняется рейс SU1492 и иногда он совершается на самолёте SSJ 100. В этой связи «Би-порт» обращается к читателем с вопросом: стоит ли сохранить нумерацию рейса SU1492 в память о погибших в авиакатастрофе или наоборот – следует изменить этот номер, чтобы лишний раз не пугать пассажиров?
